西屋小伙
平时大家在开始开汽车的时候肯定会遇到各种各样的难题，而今天我们就要来说一说关于起步时候的难题。很多人就算已经学了好几个月的车，并且也开了好几个月，但是对于起步的技巧却仍旧没有能够熟练掌握。刚开始学车的时候肯定会觉得只是一个起步而已，肯定是比较容易的，但是等你真正开上自己家的汽车的时候才会发现，其实起步并不是很容易。
一般汽车起步有两种方法，一种是给油起步，一种是怠速起步。这两种方法都能够让汽车起步，但是在速度方面肯定会存在的有一些差距。一般新手司机在起步的时候都会想用怠速起步，而老司机的话一般都是给油起步，大家如果技术稍微好一些的话，那么采用给油起步这种方式还是比较好的，在平常的生活中要是开的是私家车最好不要使用怠速起步，给油起步才是最好的。为什么这样说呢？
这是因为私家车汽车怠速相对来说比较低，一般情况下起步会有一定的困难，那么有人就问了，自己在驾校学车的时候为什么就没有出现过这种情况呢？其实这是因为很多驾校的车辆怠速都要比普通汽车高出200转左右，不管给不给油汽车都不会熄火。而小编在这里建议大家给油起步的原因就是因为给油起步更加的迅速，现在马路上的汽车这么多，如果你在起步上耽误了几秒的话，可能后面就会造成堵车。
甚至你在开车的时候要是遇见自己后面是一个急性子的车主，那他可能就会不停的按喇叭，这样一来我们听到这个喇叭声可能会紧张，也可能会烦躁，说不定在操作的时候就会失误。还有就是大家在坡道起步的时候给油起步也更加的容易，坡道起步相对来说比较困难，如果没有把时间都掌握好的话可能就直接停在坡道上面了，虽说给油起步相对来说比较好，但是有很多新手并不能够完全掌握这个技巧。
接下来我就来说一说怎样给油起步，先左脚慢慢抬离合。快要抬到半联动位置的时候右脚轻轻给油，如果感觉汽车向前行驶就开始慢慢松自己的左脚。然后就可以了。我们平时在开车的时候也不需要刻意找汽车半联动状态，毕竟给油的话汽车的动力相对来说更强。
修车十年学哥
对于手动挡车型来说，怠速起步于给油起步虽然只是两种不同的起步方式，这两种方式同样都可以非常顺利的起步，但是，两者之间却还是存在差距的，而且，一般老司机们都是会选择使用给油起步的发方式，原因无他，给油起步的方式使得起步与加速更快。怠速起步方式则是起步缓慢，通常新手司机都会选择这个方式起步，因为在驾校的时候教练就是这样教的。
其实，在平时只要技术熟练之后，相比怠速起步，还是给油起步比较合适。
第二点，起步以及加速更快的给油起步方式，在很大程度上，还可以比较有效的减轻交通拥堵。相信不少新手车主们在道路比较拥堵，或是在红绿灯路口起步时，由于自己起步较慢会碰到后面车辆不停按喇叭的情况，相信在这时候的你，一定会或多或少的受到影响。
第三点，坡道起步的，对于不少新手车主来说，无疑是一个难点，但是，如果在坡道起步的过程中，适当的加点油，就会非常有效的减少滑坡或熄火的状况，同时也让坡道起步不再是难点。
其实，给油起步方式也非常容易掌握，只要左脚缓慢的轻抬离合，在即将达到半联动状态时，有较及时的轻轻踩油门，这时大约需要20%的油就可以。左脚则持续的轻轻放松离合，在半联动状态时稍稍保持不动，右脚则持续轻踩油门。直到左脚缓慢的直接放松离合，右脚同时持续轻踩油门加油提速，给油起步完美完成。
给油起步这样描述起来，看似有点繁琐，但是，在实际操作过程中却并不难。所谓熟能生巧，只要在平时多加练习，相信并不难掌握。不过，不管是哪一种起步方式，都是建立在安全的基础上才能实施。其实，不管哪一种起步方式，还是按照自己的习惯来就好。
唐山WEY道车友会
对于手动挡的汽车来说，相比与怠速起步，给油起步的优势明显：
1、给油起步不容易熄火
2、给油起步对离合器磨损小
3、给油起步更节省时间
怠速起步时发动机转速比较低，扭矩小，离合松至半联动时，车子前进的阻力就会把发动机转速拉低，在上坡或者离合松的过快等阻力比较大时，发动机的扭矩克服不了阻力，就会出现熄火，如果能及时给油提高一下发动机转速和扭矩就能避免熄火同时起步更迅速，提速更快，缩短了离合器的半联动时间，能够减少磨损。
新手一般操作不熟练，都会按照驾校里学的怠速起步，有一段时间的实践经验后可以通过给油起步提升驾驶技能。
