製圖 陳瀟
“十三五”期間，新疆聚焦絲綢之路經濟帶核心區和交通強國建設，大力推進進出疆鐵路、公路大通道建設，完善疆內公路鐵路民航網絡，加快實現“疆內環起來、進出疆快起來”目標。
2016年底，新疆公路總里程18.21萬公里(含兵團)。截至2019年底，新疆公路總里程增至19.42萬公里(含兵團)，其中國省幹線總里程達3.44萬公里，較2015年底新增7761公里；全疆高速公路總里程5293公里，所有地州市邁入高速公路時代；全疆105個縣市區中有78個通高速(一級)公路、103個通二級及以上公路。
新疆鐵路建設逐年加快，已從最初的一字形鐵路發展到人字形鐵路，再到如今包括蘭新線、南疆線、烏準線、精伊霍線、蘭新高鐵等在內跨越三山兩盆的全新路網布局。去年，克拉瑪依至塔城鐵路、博州支線鐵路建成，新疆鐵路營運里程從2016年的5869公里，增至2019年的6541.3公里。
瞄準“疆內環起來、進出疆快起來”目標，新疆機場密度不斷增加。2016年，新疆有18個機場，開通航線235條，68個國內城市與烏魯木齊機場通航。到2019年，新疆機場數量增至21個，開通航線達264條，84個國內城市與烏魯木齊通航，“疆內成網、東西成扇”的航線佈局加快建設，快捷高效的空中交通網加速形成。(逯風暴)
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