木葉飄空
木錢啥都白搭！俄羅斯目前只能畫餅充飢！其大頭只能是戰略核武器！蘇57的服役勢必加速！俄羅斯是要面子的！[打臉][打臉][打臉]
Ownerryu
我是薩沙，我來回答。
基本可以確定米格41就是一個大忽悠。
所謂米格41，吹的很牛逼的樣子：
俄羅斯當地媒體《消息報》的相關報道，俄羅斯米格設計局已經正在設計米格-41高速截擊機。這款截擊機最高速度能夠達到5馬赫並攜帶超音速導彈，攔截類似DF-17這樣的高超音速導彈。
同時，米格-41還能夠隱形，甚至能夠在太空飛行。
主要武器是K-77M空空中程導彈，能向幾百公里距離外的戰鬥目標發射幾枚現代化的空空導彈，藉助於主動導航彈頭和自身雷達，開始自行搜索和攻擊目標。
戰機還將裝備超音速導彈。
米格公司宣佈米格-41將在2025年交付。
然而，俄羅斯人自己都不相信。
俄羅斯莫斯科的一位軍事分析專家卡辛對記者說, 至今米格41並未透露任何信息, 突然就說在2025年交付, 但實際上這麼短的時間米格41這樣的設計根本不可能飛上天, 所以2040年之前能夠裝備俄羅斯空軍已經不錯了。
英國皇家聯合軍隊機構空軍作戰專家布倫克接受採訪時說, 他不認為米格41這種沒有前期仔細準備的截擊機, 會順利投入批量生產。他說俄軍現有的米格31BM截擊機, 還能夠負擔現有俄羅斯國土防空的任務, 未來米格31升級將可能有很大的變化, 類似於一種全新型號。他指出俄軍新型坦克、戰艦都存在嚴重的研製困難, 米格41毫無前期準備的信息, 可能只會更糟糕。
美國蒂爾分析的執行官阿伯拉飛亞說, 從俄羅斯米格公司宣佈的信息來看, 米格41雖然說是一種第五代戰鬥機, 但看上去依然是突出單純高速性能的截擊機。純粹的截擊機的概念以及非常落後, 因此他認為即便成功製造, 米格41也不過是一種幾十年前設計水平的武器。
阿伯拉飛亞還指出, 米格集團可能並非是要真的設計製造米格41截擊機, 而是通過造勢來博取關注, 以便在米格-29嚴重滯銷的困難之中, 維持米格公司的生計。
通過宣傳米格41, 米格公司可能獲得一線機會, 得到俄軍的一些撥款, 至少不至於因為完全沒有經濟來源而導致公司崩潰。此外是給外國用戶宣揚米格公司依然有著設計新戰鬥機的能力, 這對現有切實可行的米格29K、米格35戰鬥機的外銷有促進作用。
但假如米格公司繼續缺乏實際可行的全新戰鬥機項目, 那麼俄羅斯將只會投資給蘇霍伊戰鬥機設計製造企業, 同時影響外國客戶對現有米格戰鬥機的信任程度。特別是米格-29已經性能落後, 米格公司很可能需要急迫的進行一些宣傳, 爭取改變目前的困局。
大家想想，米格41竟然如此先進，今天都2020年了尚且連個模型都沒有，一下子就要2025年生產出來，這簡直是胡說八道。
薩沙
米格-41截擊機，也被稱為“未來遠程截擊系統（PAK DP）項目”，是用來替代米格-31截擊戰鬥機的換代產品，目前還處於研製階段。根據現階段已經披露的信息顯示，米格-41將採用隱身技術，最大飛行速度將達到馬赫數 4～4.5 的水平，作戰半徑將達到 1400～1500 公里；同時米格-41還可以配備新的空天武器，以便能夠打擊在低軌道的航天器。
雖然在很多人眼裡，米格-41這樣的專用截擊機已經不符合時代的潮流。但是具體到俄羅斯的情況來說，米格-41“活”下來的可能性還是很大的。
首先，俄羅斯幅員遼闊，領空防禦的範圍非常大，面對可能從各個方向入侵的敵方戰機。俄國土防空部隊對米格-31/41這種速度快、飛行航程大、升限高、載彈量大、雷達探測距離遠的截擊機需求量很大。（不然俄羅斯也不會在經費緊張的情況下，還一直都在維持著米格-31機群）
有人說蘇-57和蘇-35可以替代米格-31/41。這種說法看起來有可行性。但在實際中，用蘇-57和蘇-35代替米格-31/41這類截擊機有兩大無法逾越的障礙。
一是，速度。米格-31/41這類高速截擊機的速度遠高於蘇-57和蘇-35這類戰鬥機（米格-31超音速巡航速度可達每小時2500千米，最大速度為3000公里/小時。蘇-57超音速巡航速度為1450公里/小時，最高時速2600公里/小時；而蘇-35只能維持約15分鐘的超聲速飛行，最大速度2500公里/小時；至於米格-41速度只會比米格-31快）。更快的速度，意味著能以更短的時間到達任務地點。不要小看這點時間，戰場爭分奪秒，一分鐘就可能會使結果千差萬別。
舉個例子，敵方轟炸機準備發射巡航導彈，我方派出飛機攔截。這時米格-31/41這類高速截擊機憑藉自身的高速度可以搶在敵方轟炸機進入發射陣位前趕到任務地區，攔截敵轟炸機發射導彈；而蘇-57和蘇-35速度較慢，等它們飛到敵人轟炸機跟前時，敵轟炸機可能早已經發射完巡航導彈了，一切都晚了。
二是，升限。米格-31實用升限24000米（米格-41不會比米格-31差），大於蘇-35的18000米和蘇-57的20000米。雖然美國U-2（實用升限24384米）和SR-71“黑鳥”（實用升限24285米）這樣的高空偵察機已陸續退役。但這並不意味著將來不會再出現高空威脅。要知道U-2和SR-71“黑鳥”都是美國造出來的，美國想要再恢復高空偵察也並不是什麼困難的事情。
其次，俄羅斯需要保住米格設計局。因為一旦米格破產，俄羅斯戰鬥機設計和生產領域就會出現蘇霍伊一家壟斷的情況。這是俄羅斯政府和軍方不願意看到的（壟斷對於一個行業的危害性無須贅述）。因此，米格作為競爭和平衡力量的地位是非常重要的。俄羅斯軍方和政府是一定不會放任其淪亡。不過以米格-29系列的口碑，實在是很難獲得多少訂單，不足支撐起米格維持下去。這時再給個截擊機項目，“米格”勉強就可以維持下去了。
其三，2016年初，俄羅斯重啟了1994年停產的米格-31截擊機的生產線。想要恢復一款停產20多年的戰機的生產線，這可不是件容易的事情，需要花費不少的人力與物力。
再聯想到2014年，俄羅斯軍方宣佈投入經費開展米格-41的研究。
這種種舉措說明，俄羅斯政府和軍方已經對截擊機的發展做了系統的規劃，並投入大量的資源和真金白銀。並不是只做了幾張PPT來忽悠人而已。
同時，還有一點值得玩味。在同一時期，俄羅斯大幅度削減了其四代隱身戰鬥機蘇-57的採購量。
以目前的情況來看，米格-41定型服役的可能性還是比較大的。只不過其性能，能不能達到俄羅斯軍方和米格設計局說的那麼好存在疑問。還有，米格設計局會不會藉此王者歸來，也是值得期待的。
就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。
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