內容版權歸屬於本文作者：胖胖胖紙先生
自2011年Aventador系列的發佈至今，已經走過了快十個年頭。2018年發佈的SVJ作為這個車系最新的頂級型號，在紐伯格林北環賽道跑出了6分44秒97的圈速，超越了保時捷911 GT2 RS等一眾車型，並且這款車是當時的“紐北最速量產車”。
在去年的十一月的一個週末，廣州的牛店裡展出了一臺啞光灰色的敞篷大牛，這是全球限量800臺的SVJ Roadster版本。除此之外，這也是全國第一臺上路的敞篷SVJ。
採用了全新的空氣動力學設計的正臉
在前槓上的logo兩側新增的通氣孔，搭配了比起Aventador S更加複雜的前保險槓下部進氣口
蘭博基尼家族標誌的Y字形頭燈
在尾部的“SVJ”標識
ALA 2.0主動式空氣動力套件的一部分
尾翼上的ALA標識
從這張圖上可以更加清楚的看到空氣動力學設計
碳纖維材質的門檻
戰鬥範滿滿的內飾設計，採用了許多輕量化設計，例如裸露的碳纖維飾板
繡在座椅頭部的牛標
配備了採用中心單螺栓固定方式的輕量化輪圈
搭載了Aventador系列上那臺熟悉的6.5升自然吸氣V12發動機，經過了進一步調教之後最大功率為770馬力，0-100km/h為2.8秒
比起SV，SVJ擁有更大尺寸的碳纖維固定式擾流板
隨著尾燈亮起，這臺SVJ敞篷離開了牛店，從此，馬路上又多了一頭蠻牛～
與超級跑車相處的時間總是不會太久，在這短暫的相遇裡，我最想做的就是通過相機記錄下它們的“神仙顏值”與大家分享。文中圖片為本人實拍，部分文字資料參考自互聯網，感謝各位本友的閱讀～
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