我們常常會抱怨生活的壓力，或內在的心裡或外在的身體，總是充斥著過多的負擔與累贅。輕生活的概念指的就是“丟掉”，對生活做減法。穿簡潔的衣裳、吃清淡的輕食、丟掉不必要的東西，來換取一絲精神上的解脫。其實自從新能源汽車的出現，一直在做一道減法題，最為明顯的就是設計方面，減掉了許多不必要的東西，給人清涼的視覺效果和使用感受。相對應的，在顏值當道的今天，極簡設計風格無疑更加符合擁有“輕生活”觀念的消費者。
近日，一組一汽奔騰首款A級純電動SUV奔騰E01實車外觀渲染圖曝光。據瞭解，新車基於全新FME純電平臺打造。今日，新車再次公佈了內飾方面的更多細節，整體採用極簡設計手法，讓人感到輕鬆，符合“輕生活”人群的生活觀。
從曝光圖上看，奔騰E01內飾部分採用對稱式設計，大量運用平直的線條刻畫，呈現出簡潔的視覺效果。白色與太空灰的撞色設計，傳達出輕鬆、高級的視覺信息。同時，環抱式設計又能給人很好的包裹感，給乘坐者帶來出色的安全感，讓你在下班之餘感受到輕鬆。另外，該車配備運動化的三幅式方向盤，強化運動帶來的活潑感。同時全面優化的多功能按鍵、升降式旋鈕換擋結構，方便駕駛者更加安全的駕駛操作。
不難發現一個亮點，奔騰E01的座艙實現了“全液晶化”，採用雙12英寸全液晶儀表盤與8英寸多媒體屏幕搭配，進一步將車內進行簡化。另外在操作上，三塊液晶屏能夠實現物理操控、語音識別、觸摸控制、生物識別等交互方式，提升使用便利性。實際上這也是一種減法，簡化操作步驟，避免煩瑣帶來的心理壓力。值得一提的是，奔騰E01裝備有D-Life系統，可以快速查詢車輛電量、續航里程，甚至可遠程啟動車輛、打開車內空調、淨化車內空氣，說來其實空氣淨化其實也是一種減法。
提到一汽奔騰，總會自然而然地想到中控上的二次元小姐姐——YOMI。作為奔騰首創的3D全息智控系統，你可以把部分工作交給YOMI。她會在與你的持續溝通對話中，不斷掌握你的信息及生活習慣，比如你可以隨時向她提問“最近的停車場在哪裡？”，她會根據實時路況，為你推薦最優路線。
此外，該車還能通過帶有人臉識別的應用，透過AI智能技術分析，從用戶的一個眼神、一個動作抓取信息，提醒你注意駕車情緒，疲勞時注意休息，進一步緩解駕駛壓力。
需要提醒你，輕生活並非一味地做減法，車亦是，譬如空間。奔騰E01擁有2810mm軸距及1880mm的車寬，寬大的車內空間不僅在視覺上能夠營造出寬闊的感覺，在使用的體感上也能更加舒心。
水滴觀點：
可以看見，奔騰E01無論在設計的形式還是功能性，都有著足夠出色的表現。如顏色搭配、線條處理、人機交互等科技配置。作為一輛建立在奔騰純電動平臺上的智能互聯汽車，新車映襯著“輕生活”人群的態度，它的到來或許能夠給予你更加舒心的用車體驗。期待7月上市的奔騰E01 能夠為重壓之下的人們，帶去人們所向往的“輕生活”。
文/王虛琪
