新快报讯 记者郑栩彤报道 政策正在鼓励“物流助农”。国家邮政局日前印发的《快递进村三年行动方案(2020-2022)》明确,2022年底符合条件的建制村基本实现“村村通快递”,促进快递服务“三农”。新快报记者了解到,疫情冲击农业产业链促使多个物流企业加快“助农”布局。相比疫情前期将滞销农产品“运出去”的短期合作方式,更多企业已开始以合作签约、推出农产品基地等方式深入助农,并缩短农产品送至市民餐桌的时间。
快递专家赵小敏指出,“快递进村”的关键点不在于铺设网点,更需要在商业、流通、产业链等多方面的配合。据国家邮政局市场监管司副司长边作栋介绍,“快递进村”的模式还包括与快递企业与其他商业组织合作提供快递服务。在疫情期间,多个物流企业联系农产品滞销当地基层或农户,助其运输。例如,阿里菜鸟联合多家物流企业帮助滞销农产品出货,京东物流对接农产品批发市场解决“最后一公里”。
而随着优势凸显和政策利好,“物流助农”正加快布局并变得常态化。3月底,顺丰速运与山东省互联网传媒集团签约,在樱桃等农产品原产地供应链建设方面深度合作。目前顺丰已有烟台樱桃、无锡水蜜桃等多个农产品项目,并已切入农产品品控、运输和线上销售环节。京东近日则发布了县域数字农业解决方案。据介绍,农产品由京东提供传感器水土检测等技术的农业基地生产,在京品源线上旗舰店销售,消费者下单后由京东物流配送至餐桌。通过冷链、农产品自动化筛选等,物流企业帮助产地打造品牌化特色农产品。
此外,京东物流还与汶川甜樱桃产业和中国茶叶流通协会合作配送。据京东物流介绍,汶川甜樱桃项目将帮助小农户在全国范围内打开销路。春茶项目则将使用全货机等运力资源,并联合京东零售和社区团购的终端销售网络,实现同城最快当日送达、跨区域配送最快24小时送达。圆通速递相关负责人表示,随着农产品配送需求增大,未来广东等消费需求大的地区将进行仓储前置化建设,实现下单后可实现24小时送达。
深入农村布局农产品供应链也将利好物流企业提升快递单量。兴业证券研报判断,在网络基建不断完善的基础上,东部地区外的区域快递量将有较大增长空间,中西部快递量增长动力还将持续释放。
