手動擋汽車越來越少！我相信細心地一定會發現這個現實。不管是車展上的新車發佈還是老款車的升級換代，手動擋的地位越來越尷尬，某些高端豪華車幾乎難以出現手動擋的車型。
當年掛在手動擋車型頭上的駕駛感、省油等等的聲音離我們越來越遠了，那麼手動擋車型到底怎麼了呢？
手動擋車型會不會消失？
需求決定市場，單從目前的市場來看，雖然自動擋車型越來越佔比高，越來越成為主流，但是不能否認的是，手動擋車型還是有一部分市場需求的。
所以說，最起碼在中國市場來說，手動擋車型消失是不會短期內出現的。但是隨著新能源汽車的崛起，自動擋的普及，手動擋退出歷史舞臺，我覺得只是時間早晚的事情！
手動擋車型為何越來越少？
手動擋車型佔比越來越少並不是說廠家想這樣推動的，你買的是車，廠家獲取的是銷售數據，小到購買者年齡、性別，大到購買的車型高低配、手動、自動配置都被廠家所熟悉，雖然我們沒有第一手數據，但是總體分析起來，手動擋車型越來越少還是受以下這些因素影響的。
1、收入水平決定
十幾二十年前買個車，就算搞個奧拓都要大幾萬塊錢，那時候我們的人均收入才是多少？買個車基本上就要很多人多年的積蓄了，雖說當年也曾經有0首付，也有分期，但是有能力用分期的人數也不算多。
現在買個大幾萬的車，很多人可能用不了動用N多年的存款了吧？對於某些相對高收入人群來說，可能只要幾個月或者一年兩年的儲蓄就夠了！而就算是分期付款，壓力和難易程度來說都輕鬆很多。
考慮到自動擋和手動擋的價差也就在1-2萬左右，那麼很顯然，我們的收入水平提高了，結合國人買高不買低的特點，自動擋越來越受歡迎也就很好理解了。
2、使用成本降低
雖說當年手動擋的銷售賣點裡面有駕駛感和油耗，其實駕駛感只是個藉口，真正在乎的還是油耗及保養費用。
現在隨著自動擋的檔位數越來越多，節能環保的技術也越來越高，這二者之間的油耗差距也越來越小，同樣的保養費用上二者之間的差距也變得越來越小，加上之前我們提及的收入水平提升，自動擋越來越受歡迎就好理解了。
3、舒適性
早年間機動車保有量並不是十分高，雖說也有堵車，但是僅僅集中在超級城市和某些一線城市，隨著生活水平提高，交通網絡的發展，越來越多的城市機動車保有量處於飽和狀態，堵車就成了常態。
手動擋汽車在堵車時，需要駕駛員頻繁操作，增加了駕駛疲勞度，降低了舒適性，而自動擋相對手動擋來說，這方面就產生了優勢。
總結：不僅僅是汽車，其實其他行業也在隨著智能現代化的發展，讓人們更注重舒適節能環保方面，手動擋汽車弱化甚至消失可能只是時間早晚的事情！
我是行走的新能源汽車，分享簡單實用的購車，用車小知識，期待共同成長，歡迎關注留言或者私信討論！
