近日，由貴州公路集團第十分公司承建的興義環城高速1-4標東祥隧道實現全面貫通。
東祥隧道是興義環城高速項目全線最長的隧道，右洞長1686米、左洞長1669米。隧道地質複雜、溶腔溶岩較發育、圍巖破碎。自2018年10月施工以來，項目部在施工過程中突遇大於50000立方米的大型溶洞，又碰到隧道出口端位於垂直巖壁上且出口端的東祥大橋0#橋臺位於隧道洞內，施工難度大、技術要求高。
面對多重考驗，項目部在進口端採取“零開挖”進洞方式，出口端採用填築施工平臺並結合開挖臨時橫洞的組合施工方式進行。在整個隧道施工過程中，項目部始終堅持高標準、嚴要求，確保各項工序符合設計要求，保障施工順利進行。在項目部黨員和工人先鋒隊員、青年突擊隊員的共同努力下，克服了疫情影響和施工中的各種困難，經歷526個日夜，最終順利實現全線貫通。
2020年是興義環城高速項目決勝收官之年，全體參建人員將一如既往地堅持黨建引領生產，吹響“綠美建造·科技興環”集結號，奮力衝刺、攻堅克難，群策群力、統籌安排，優化資源配置，開啟項目建設加速度、實現新進度，把失去的時間搶回來，把遭受的損失補回來。
來源：多彩貴州網
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