我們在考取駕駛證的時候，科目一和科目四都是理論知識，在考取理論知識之前，我們都會下載一個題庫，每天拼命的聯繫，到考試的時候，發現考試的題目基本上都是已經做過的，所以科目一和科目四的通過率是最高的。
尤其是高速公路上，很多車主不管新手老手，都會認為特別容易，調整方向踩油門就行了！
但是分析了很多現在違章的數據，就會發現，其實高速公路的違章率已經越來越高，尤其是這五種標示線，讓很多車主苦不堪言。
1、錯視覺標線
這種標誌線一般都是出現在隧道口，相信經常有跑高速的人都有見到過，它主要有兩個作用，一個是提醒車主減速慢行，第二個是因為隧道里面的光線和外面又很大差別，一下子進入到隧道人的眼睛適應需要幾秒鐘的時間，這種錯視覺線可以起到一定適應的作用。
在錯視覺標線前，一定要適當減速，不要盲目闖過去，在這種標線前面很多時候都有測速探頭，120邁的速度千萬不要超！
2、減速標線
這種減速的標誌線也比較常見，開車在路上遇到這種標誌線，會有比較強的視覺衝擊，這些線主要出現在橋面，高速收費站站口，高速岔路口等等，用來提醒車主要減速慢行，前方車流較多，容易出現追尾。
減速標線需要注意的是，減速標線之間一般是黃色實線，這裡千萬不要壓線行駛，攝像頭就在等大意的車主壓線行駛扣3分罰款200元！
3、導流線
導流線一般都出現在高速路的分叉口。這個大家也不會陌生。
但是很多人卻不知道這個標誌線的作用，小編以前還以為如果到了分叉口不知道怎麼走，可以在標誌線上停留，如果真這麼做了，會被直接被扣3分或者6分，所以千萬要注意。
4、振盪標線
震盪標誌線，其實原理和減速帶差不多，一般都是出現在匝道，高速路進站口，用來提醒車主要減速慢行，往往附近就有攝像頭了，車主不注意，扣分罰款加傷心！
5、彩色禁止超車錯覺標線
彩色的標誌線相信很多車主都沒有見到過，這些標誌線主要出現在一些車流量多，但是車道又比較少的地方，尤其是單車道，這個是來高速車主不可以超車，前方危險。
如果真是超車發生事故，不好意思，後車全責！
高速好開不是假
交通規則也真多
高速路上少超車
壓線行車更不要
車主駕照多不易
平安駕駛享福氣
