目前，中国的很多车主都是第一代车主，由于缺乏经验以及受限于中国复杂的路面环境，对理赔产生了误解，常常理所应当地认为：我这是三包胎，不管什么病象，只要坏了就是质量问题，轮胎店就该赔。
其实，轮胎三包≠不计免赔，以下的5大类共23种乘用车轮胎病象，均属于使用问题，轮胎店和厂商都是不予理赔的！
胎冠部分：4类病象不赔！
1、冲击爆破。
特征：胎面爆开，伤口呈不规则形状，伤及钢丝。
原因：轮胎在高气压、高负荷或高速行驶，遇到障碍物撞击或强行越过沟坎。
属于：车主使用问题。
2、冠刺伤。
特征：轮胎帘布层、带束层脱层、断裂，胎面脱空。
原因：轮胎行驶时，胎面被石块等尖锐物刺伤，水、砂砾等杂物进入。
属于：车主使用问题。
3、切割爆破。
特征：轮胎胎面有周向性整齐的破口，较为均匀。
原因：超负荷、气压偏高、高速行驶时，胎冠带束层钢丝受到切割。
属于：车主使用问题。
4、胎啃坏。
特征：轮胎胎面粗糙，有成块状橡胶脱落问题。
原因：轮胎长期在沙石路面行驶，被尖石或其它尖锐物割伤胎面，或制动控制系统有故障，使轮胎常处于连滚带滑的状态，胎面橡胶块被碎石掰掉。
属于：车主使用问题。
胎侧部分：7类病象不赔！
1、侧划伤。
特征：轮胎胎侧出现光滑平整的划痕，未出现脱层问题。
原因：轮胎在行驶、运输或其它情况下，被尖锐硬物划伤胎侧。
属于：车主使用问题。
2、胎侧冲击爆破。
特征：胎侧爆开，伤口呈不规则状，伤及帘布层。
原因：轮胎在使用过程中，胎侧接触路面上的石头、铁板、螺栓、钉子等尖锐的外物割伤。
属于：车主使用问题。
3、冲击断线（撞击鼓包）
特征：又称撞击鼓包，轮胎胎侧部位出现鼓起，切开后发现帘线断裂轮胎肩部径向鼓，挑开后胎体帘线或钢丝变曲或断裂。
原因：轮胎越过路面凹洞时没有减速慢行，或与障碍物发生强大冲击所致。
属于：车主使用问题。
4、胎侧爆破（胎侧劈缝）
特征：轮胎侧面出现了划伤或割裂痕迹，甚至伤及带束层、帘布层。
原因：轮胎受撞击或遭受了尖锐物体的划伤、穿刺、割裂，导致径向拉扯。
属于：车主使用问题。
5、胎侧切穿
特征：胎侧周向性裂开。
原因：轮胎与路面障碍物发生冲击，胎侧遭轮辋凸缘切穿。
属于：车主使用问题。
6、拉链爆
特征：轮胎侧面周向性爆胎，严重的可能出现整个轮胎侧环脱落。
原因：轮胎因气压过高、过低或是汽车超载，造成轮胎侧面部位受理不均匀或碾压后，橡胶变薄，从而导致爆胎。
属于：车主使用问题。
7、胎侧碾压
特征：轮胎内侧橡胶受损，轮胎帘线断裂。
原因：轮胎失压后强行行驶导致轮毂碾压胎侧
属于：车主使用问题。
胎肩部分：4类病象不赔！
1、肩刺伤
特征：轮胎胎肩位置被路面坚硬、锋利物体割伤，或胎肩部位受到撞击导致撕裂或是部分位置断裂，没有脱层现象出现。
原因：行驶过程中，轮胎遭到局部撞击，受路面尖锐物（铁钉、钢丝等）刺入割伤外表层。
属于：车主使用问题。
2、超负载肩空
特征：肩部周空。
原因：轮胎因超载，长时间高速行驶，轮胎出现变形增大，胎侧长时间失圆行驶，引起的脱空。
属于：车主使用问题。
3、肩侧裂
特征：轮胎肩侧部出现撕扯性开裂。
原因：轮胎使用时由于长期失压、超载、橡胶老化或被尖锐物体划伤引起开裂。
属于：车主使用问题。
4、龟裂
特征：外层橡胶出现细小裂纹。除胎肩外，胎面和胎侧也常见这类病象。
原因：气压不适当或超负荷导致过度屈伸运动使橡胶发生疲劳，或紫外线、臭氧、热、亮光剂等化学因素使橡胶老化。
属于：车主使用问题。
异常磨损：5类病象不赔！
1、单边磨损
特征：轮胎出现单边花纹磨损不均匀。
原因：汽车车轮定位不准，动平衡失衡，常年载货不均匀，充气不足。
属于：车主使用问题。
2、两边磨损
特点：轮胎出现两边花纹磨损。
原因：胎压过低或荷重过重，刹车、转弯频率高，轮胎与轮辋搭配错误。
属于：车主使用问题。
3、异常磨损
特征：轮胎胎面出现不均匀磨损，多以波浪状、羽状、片状、倒角状、锯齿状的造型出现。
原因：汽车轴承不对称，动平衡失衡，轮毂磨损严重导致轮胎与轮毂不匹配，导致轮胎受到的摩擦力不均衡。
属于：车主使用问题。
4、羽毛状磨损
特征：轮胎面显得极为粗糙不平，如果更严重的话，花纹就会呈“羽毛状 ”。
原因：车辆悬挂系统不良所造成。
属于：车主使用问题。
5、中心磨损
特征：轮胎胎面中间花纹与两边花纹磨损不一致，中间磨损严重，两边磨损比较少。
原因：胎压过大，后轮驱动，且仅使用后轮承载，轮胎与轮辋搭配错误。
属于：车主使用问题。
趾口部分：3类病象不赔！
1、胎圈损伤
特征：轮胎胎圈包布破损，轮胎唇口位置橡胶脱落。
原因：使用不符规格之轮圈或使用变形、生锈等不良轮圈，强行装胎，导致胎圈损伤；装卸胎时因操作不当所引起；装胎时胎圈部未擦拭润滑剂，强行装胎；搬运或存放不当使轮胎受挤压，导致胎圈损伤弯曲；
属于：车主使用问题。
2、胎圈变形
特征：轮胎趾口破损或是胎圈钢丝失圆变形。
原因：车辆严重超标或胎压不足，导致胎圈承受压力更大，导致胎圈钢丝变形。
属于：车主使用问题。
3、胎圈爆破
特征：轮胎胎圈部位爆破，趾口开裂。
原因：车辆在高负荷超速行驶时，转弯车速过快，或遇障碍物、坑洼路面等，受颠簸冲击引起爆破。
属于：车主使用问题。
