两条高铁一条磁浮 我大上海又厉害了 未来将有两大世界级交通枢纽

武汉解封了疫情也稳了,中国正开始逐步复苏,大家又重新撸起袖子为生活而拼搏。而城市建设的各项工程也逐步开始恢复,新的工程项目也在有序推进中。近日,一批高速铁路建设项目有了新进展,这也和上海密切相关。分别为两条高铁项目和一条高速磁浮项目,那这些新铁路项目给我们的生活带来哪些变化呢?一起来看一下。

两条高铁一条磁浮 我大上海又厉害了 未来将有两大世界级交通枢纽

先说一下磁浮线,这是一条全新线路,未来将连接上海与杭州。其总投资额为1000亿元,设计时速为600公里/小时。目前我国高铁开放行驶的最高时速为350公里/小时,上海的磁悬浮最高时速为430公里/小时。而这条超级磁悬浮列车与上海的磁浮线相比还要快170公里/小时,这几乎要赶飞机的速度了,飞机的巡航速度一般在800-900公里/小时。杭州距离上海约为162公里,沪杭高铁最快需半小时抵达,如果改乘超级磁悬浮列车则可能只要约15分钟。如此一来要实现双城生活简直太容易了,可能下班后你刚挤上地铁没多久,而我已经到了杭州。明明是从一座城市到另一座城市,却感觉只乘了几站公交车一样。

两条高铁一条磁浮 我大上海又厉害了 未来将有两大世界级交通枢纽

再来就是上海两大机场将建设新铁路与周边省市相连,将机场与国家铁路、城际铁路、城市轨道交通进行强连接,促进立体交通融合推进。其中上海虹桥机场将联通沪苏湖铁路,而上海浦东机场则联通沪通铁路。由于虹桥已经形成了综合交通枢纽,因此只要新建铁路与沪苏湖铁路对接即可。而浦东机场还缺少高铁线路,上海火车东站的建设也在稳步推进中,建成后便可成为继虹桥之后的上海第二个综合立体式公交枢纽。再加上同样计划建造的运行于上海两大机场之间的机场联络线,将两大机场进行串联起来后,上海作业国际性航空枢纽以及国内国外中转站的地位将更加稳固。同时还能带动整个长三角的经济发展,成为真正的交通经济生活铁三角。


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