其實很多行業的銷售都知道，在中國細分領域的連鎖中，是一個巨大的蛋糕，也是一個巨大的市場，在這個市場裡面，有人做輪胎，有人做專業潤滑油，還有人專業做剎車片，也有人專門做底盤和四輪定位，那麼在這個細分領域裡面到底該如何去運營呢？我覺得中國唯一一家在系統裡做的特別好的企業小李補胎，今天可以給大家非常認真的分享他們是怎麼做的！那麼我們今天採訪的嘉賓就是小李補胎創始人李沅坤先生！
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試試注：本文根據採訪嘉賓所講述的對答篇幅，整理精要部分，為了方便閱讀，有改動和刪減
戴院長：首先我們要問下李總，在創立小李補胎的過程中，或者在你個人成長的故事當中，有哪些亮點是值得跟小夥伴們做分享的呢？
李總：小李補胎源於1997，創於2000，我是從九七年高中畢業後進入到汽車後市場，開始當學徒，到2000年的時候自己開店，開的第一家門店就叫小李補胎，到現在為止已經有19年了。小李補胎目前的直營門店已經達到72家，主要在鄭州、洛陽，當然我們主戰場還在鄭州。目前的員工人數也突破了450人，而且我們也是連續四年的中國汽車後市場連鎖百強，當然能夠取得這些成績，也得益於廣大消費者和客戶的認同，包括咱們行業裡同仁的相互支持。
小李補胎回首19年，從學徒到創業，到目前所經歷的一切，我認為小李補胎見證了中國汽車後市場的發展。從2000年的時候，其實我們的行業還沒有像現在這樣大的競爭壓力，那個時候還沒有品牌意識，而且更重要的是，我認為那個時候屬於野蠻生長。
記得那時候輪胎充氣都要收費，但小李補胎在開店時，我們就提出了輪胎充氣免費，我們不僅把客戶的備胎進行免費檢查，還做了玻璃水免費加、玻璃免費擦等等一系列的免費活動，給接觸小李補胎的客戶留下了深刻的印象。到2007年的時候，我們在當地首家提出了24小時的道路救援，到目前為止我們的救援過的車輛即將超過50萬輛，所以通過救援這一項目，我們在廣大車主心目中留下了非常好的形象，因為我們的24小時救援確確實實的是站在消費者的立場，無論颳風下雨只要一個電話，在鄭州區域30分鐘到達。
到2010年的時候，我發現自己的很多方面有點跟不上，比如說在管理方面，那麼我就開始外出學習，到目前為止已經將近十年。這些年一直在學習的路上，但是這一路下來，我認為學習給小李補胎帶來了很多很好的管理經驗和管理模式，所以我認為小李補胎的發展和成長其實就是一部學習史，一部正在奮鬥的奮進史。
戴院長：很多人其實對李總不太瞭解，雖然李總高中畢業，從一個補胎工開始打拼，成為現在的一個企業家，但我個人接觸李總，他是在不斷的學習，包括跟著我們海外遊學，上海交通大學的學習，以及各個行業的學習，我覺得這是小李補胎髮展的一個重要因素，所以在這，我也鼓勵大家更多地去武裝自己的知識儲備跟思維邏輯，在未來的發展中才有更多的機會。
那麼在小李補胎多年的經驗當中，在管理上一定有獨特的地方。據瞭解小李補胎目前有70多家門店，這其中門店的管理是一個很大的難題，與我們在經營十家二十家的門店是完全不同的。所以在管理上您有哪些亮點和招數可以給大家做一個分享嗎？
李總：對於小李補胎我們一直堅持直營，因為直營是可控的，所以從模式的層面來說，小李補胎就是直營連鎖模式，但是在直營的過程當中要解決的一些問題，是我們每一個創業者以及同行同仁都可能要面對或者要跨越的，比如說從單店成長起來的一個區域連鎖品牌，其實我們還有很多的感悟和感觸的。當店面少的時候，老闆一個人可以管幾個店，當店面達到一定程度之後還是需要有連鎖總部運營後臺，如果總部運營跟不上，店開的越多，老闆就會越累，同時效益、效果都不會太好。
為什麼我們在堅持直營？因為對於汽車後市場而言，它屬於一個勞動密集型的產業。對於消費者體驗，是由我們的員工通過自己跟消費者直接接觸，能否做到讓消費者體驗始終如一，這就考驗我們總部的運營管理能力，所以在這個層面當中，小李補胎是始終堅持直營的。
戴院長：小李補胎在品牌的建立和對品牌的傳播上，李總有哪些點可以和大夥做一個分享？
李總：小李補胎是以我的姓氏來命名的，所以我會把小李補胎當成像我的生命一樣去看待，我絕對不允許小李補胎出現不好的情況，所以在這個維度中對品牌的樹立和塑造是發自內心的。從表面開始塑造品牌，從深層次來講，其實是對消費者的承諾，就是讓消費者跟小李補胎接觸之後，確實能夠給自己帶來實實在在的服務。對於小李補胎的品牌建立方面而言，我們一直非常注重這方面的細節。在成長的過程當中，獨木難成林，一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫，我們在做好經營的同時，也積極的去參加社會的公益事業，包括行業、協會，其核心目的除了塑造品牌之外，我認為更多的是一種社會的擔當。因為企業無論你怎麼發展，事情就是那麼多，我們通過自己的努力能夠影響更多有創業夢想，積極向上的人，我認為這也是我們對社會做的一份貢獻，除了為車主提供更高品質之外的貢獻，也可以說是一種引領。
戴院長：小李補胎在品牌上做了很多的工作，那麼我們在2020年即將來到時，大夥都在說2019年可能是最差的一年，也有可能是最好的一年。行業巨大的競爭壓力下，在行業的變革下，小李補胎在面向2020年，面向未來有哪些新的策略和想法給到這個市場？
李總：我們聽到更多的是害怕，焦慮，為什麼會這樣？因為現在行業正在發生轉型，我們遇到了過去的10年，20年所沒有遇到過的問題，因為新時代互聯網的出現，確實對我們這個行業和相關的從業者造成了一些困擾。但我認為，無論如何發展我們保持初心永遠不要變，無論外面是什麼樣的情況，我們做好自己，堅守自己，把自己的一畝三分地做好，其實我們還是有希望，有未來的。那麼對於小李補胎而言，我們將繼續深耕鄭州市場，所以我們的戰略是要重新攻一座城。在未來的三年之內我們將會擴大以及繼續增加我們的門店，給更多的車主帶來養車用車的方便，同時也要打造我們團隊，歷練我們的團隊。
其實我們整個汽車後市場的產業鏈是非常長的，各自做好各自的事，當我們都做好各自的事的時候，未來有一天是可以進行融合的，所以面對未來我還是充滿希望的。當然在此我也希望更多的小夥伴堅持初心繼續前行，未來我們一定會更加精彩。
戴院長：李總也是我們商學院的學員，也跟著我們到了歐洲遊學，所以也想請李總談談我們遊學的感受。
李總：走出去，請進來。這是我們每個創業者，每一個老闆應該走的一步路。自從上一次戴院長遊學之後，看到德國的那種場景，特別是德國的汽車後市場，那種專注，那種管理，對我的感觸就是我們真的應該走出去，好好地向比我們先進的，比我們做得好的這些國家進行學習。所以我也希望更多的小夥伴也加入到學習這條道路上來，讓我們一同成為同學成為朋友。
精心的交流流露出各位領導對行業發展的期許，汽車後市場需要發展，需要更多的企業家們共同來努力，時代在變化，我們需要共同進步！
