作者：舒遲
四月江南黃鳥肥，櫻桃滿市粲朝暉。車箱溝櫻桃，是舒城縣張母橋鎮數個“一村一品”之一。偶然間，看到一條短視頻《車廂溝的櫻桃熟了》，我一下子被“抓”住了。櫻筍時節，櫻桃是正當令的“舌尖上的春天”。雖然只是隨手拍，非同於陳曉卿、李子柒之屬的高清畫質，剪輯卻頗見心匠——
車廂溝櫻桃（來源 | 舒城廣播電視臺）
雞棲於蔭，人登於梯；
老樹新柯，怡紅快綠；
親手採摘，桿秤交易；
村路水泥，野徑黃土……
IMV可解讀的元素甚多，是一則短紀錄片。
出於對地名文化和知識產權的個人興趣，第一個感覺有話要說的是它的標題。車廂溝，是寫了別字的，正確的書寫應是“車箱溝”。不是偏執地要去咬文嚼字，而是這實在是值得一辨的問題。
車箱溝，是舒城西山裡的一條小山溝，也專指坐落於山衝裡的小聚落——車箱溝組。車箱溝組，今屬舒城縣張母橋鎮白果村，現有38戶、149人，居民多塗氏、陶氏。
車箱溝，原屬張母橋區長衝鄉洪衝村（來源 | 《安徽省舒城縣地名錄》）
車箱溝地處豐樂河—杭埠河分水嶺的香草尖腳下，與洪家衝暨小水庫相距約二三里，與四姑寨（師姑寨）麓的歸宗寺、長莊也只有一嶺之隔。
天龍庵—香草尖所在，古稱“（舒城）西山”或“孟潛山”，今天卻被莫名地稱為“幸福山脈”。孟潛山，寓意“潛（灊）嶽之孟”（古灊嶽在今霍山縣），即這裡是大別山餘脈之意。這麼說，倒不是茲山有多高（香草尖的海拔300多米），而是因為這裡是大別山與巢湖西岸平原的交界處——古灊嶽起始於平川，這是“孟潛山”的本義。孟，始也（《廣雅》《玉篇》）。
孟潛山（攝影 | 張凌雲）
2016年以前，車箱溝名不見於經傳。她的聲名鵲起，是最近四五年間的新鮮事兒。如今，車箱溝已然是張母橋鎮的一張生態名片，與萬佛湖鎮的“荷花堰”、闕店鄉的“篆水灣”（轉水灣）一道，堪稱是舒城鄉村振興的經典案例。
不同於後二者的交通便利，車箱溝要閉塞得多，交通條件一直是制約發展的短板。改變，始於2015年。是年秋，在鄉賢陶國成的首倡下，白果村委和車箱溝村民自力更生辦了一件大事情：修通了脫貧攻堅的“最後1600米”。這是一個頗具啟迪意義的鄉村振興故事，為當地村民所津津樂道。
車廂溝（攝影 | 張凌雲）
四年多以來，經過當地政府與社會各界的共同努力，“車箱溝櫻桃”已初具生態文化旅遊和農產品地理標誌的雙重品牌效應。車箱溝，無疑是張母橋的一項重要的知識產權（IP）。有鑑於此，無論是特色農產品還是鄉村旅遊，商標註冊還是市場推廣，都有必要釐清到底是“車箱”還是“車廂”——雖然二者都可以將遊客帶進“溝”裡。
從地名角度看，不會是“車廂溝”。車廂，是晚近才出現的一個語彙。車箱，卻廣見於古詩文和地名。最典型的，要數杜甫《望嶽三首·其二》：“車箱入谷無歸路，箭栝通天有一門”。車箱溝的得名由來，正是根據當地澗谷式的地形地貌而來——“山蹊容車箱，深入遂有得”（蘇轍《四禪寺》）。當代，啟功先生曾有《乘公交車組詞》：“鐵打車箱肉做身，上班散會最艱辛。”
車箱入谷無歸路，箭栝通天有一門（作者 | 董其昌）
這裡，並不是寫了白字，而是老先生下意識的一種高古和典雅。此外，車箱峽、車箱潭、車箱渠等地名，也都是帶“車箱”而非“車廂”的（換言之，這個有點略似英式英語的“carriage”與美式英語的“car”，儘管所表之義相近，卻有著古典與現代之別）。
車箱溝的意趣，不僅僅在於櫻桃的花或果，更在於其蘊涵的對世居鄉土的深情，以及善於因地制宜的智慧。這樣的深情和智慧，使得僻處山隈的車箱溝煥發出勃勃的生機、昂揚的志氣，以及靈動的人文之美。
（攝影 | 張凌雲）
今後，這個小山村會不會搞易地扶貧搬遷，尚不得而知。但隨著“車箱溝”品牌的持續打造，也可能會出現網上預約遊覽機制或規劃遊客集散中心等。不管咋地，希望山野人家和慕名遊客都能有更多的獲得感、幸福感。
奔著那“車箱”裡寶瓔珞似的櫻桃，會有越來越多的遊客會願意被帶到“溝”裡去的——我相信。
- 作者：舒遲
- 運營：束文傑
- 編輯：束文傑
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