疫情对汽车行业的影响
近日，新冠病毒的出现给各行各业带来了一次革命性的冲击，其中“东风系”车企也不例外。
“东风系”车企积极响应政府的号召，全民一心，防止病毒蔓延，迎接复工复产黎明的曙光 .据报道，随着疫情逐步被控制，些许企业逐渐恢复生产，东风集团旗下的东风本田、东风乘用车已于3月11日起逐渐展开单班出产，随后在3月25日神龙汽车也逐渐恢复生产。
复产复工工作能不能正常运行，受到了广大企业的关注。
解封前复工的难度
由于此前武汉仍处“封城”状态，车企员工返岗均存在较大困难，供应链配套企业复工难、物流问题依旧影响着当地车企生产。
解封后复工工作顺利进行
武汉解封后，物流恢复正常，各地物流 积极配合，许多复工难题得到有效解决， 前线供应商受限问题也得到了有效解决，复工复产节奏逐步加快，各个企业将恢复正常运转，“东风系”车企全体员工积极响应复工号召，工作认真负责，状态极佳，技术人员积极检修设备机器，销售人员积极调查市场，在相关救助政策的相关帮助下，企业恢复迅速，生产有序进行，相信很快可以回归到原来水平。
最令人出乎意料的是东风集团旗下重点企业神龙汽车，在武汉区域经销网点也已全面复工，目前售后服务的客户到店率恢复至正常运营水平的60%。
神龙汽车相关负责人表示，武汉市解除封城后，人员流通逐步有序放开，对公司营销人员到大区工作有着积极促进作用，并将推进下一步销售工作。
今年东风集团将推出各式东风标致全新车型，目前在排产关键期。
东风集团的销量
东风集团的销量从下滑的状态慢慢缓解，且发展迅速。
数据显示，今年复工初期东风汽车集团生产数量达到了21.5万辆，同比减少43.6%；销售数量达到了25.2万辆，同比减少34.2%。
东风集团在疫情影响极差的状态下重整旗鼓，整装待发，加强战略部署，努力奋进提高销量，得到人们的认可。
据悉2018年，东风商用车达到了17.1万台的惊人销量，市场份额达到13%，按原计划，东风集团将在今年确保公司利润总额在400亿元以上，销量预计为375万辆。
其中重卡销量将高于24万台，排名第二。
这惊人的数据表明了人们市场需求量大，东风集团为了满足民众所需，努力奋进，目前东风本田基本已近满产工作，其他企业也在按照市场需求进行排产。
面对东风集团目前良好的经营状况，东风汽车董事长竺延风走访湖北三大汽车生产基地时郑重表示，现在复工复产大力推广，此时正是关键时期，已经恢复生产的企业将率先走向竞争市场，占领市场的首要位置是个关键性问题，东风要抓住机遇。
并且要学会在灾难中成长，摸索经验，磨炼意志，抓住机遇，要有一种“千磨万击还坚韧，任尔东西南北风”的豪放更好的占据市场。
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