“你看最近的新闻了吗？通达系封杀极兔了！”
“极兔是哪个？”
1.入场半年就遭封杀，极兔速递究竟是谁？
在看到有关封杀的新闻之前，相信很多人都没有意识到最近在自己的生活中出现了一家来自印度尼西亚的快递公司的身影。
极兔速递是在2015年8月于印尼正式注册成立的，创始人是前OPPO印尼公司的创始人李杰，凭借着在OPPO印尼期间铺设起来的庞大销售网，极兔在成立之后就迅速占领了印尼的电商快递市场，仅仅花费了两年就成为了印尼排名第二的快递公司，日单量突破30万票。
在印尼地区站稳脚跟之后，极兔又先后在越南、马来西亚、菲律宾、泰国等东南亚国家建立分公司，如今他们的物流网络已经覆盖了大半个东南亚地区，占据半壁江山。
那么极兔下一步的发展方向是在哪？很显然中国是一个好选择，庞大的市场和活跃的电商环境，是快递成长最好的沃土。作为中国人的李杰自然是知道当下中国快递行业的竞争有多么激烈，但极兔还是选择杀入中国市场，企图分一杯羹。在2019年年底，极兔通过投资收购了上海的老牌快递公司龙邦速递，拿到了中国快递市场经营资质，随后又潜心准备半年，于今年3月正式进军中国市场。
如果极兔速递进入中国后水土不服，迅速倒闭，那么盘踞市场已久的本土企业肯定连眼皮都懒得眨一下，但很显然极兔适应得很好。根据公开数据显示，今年圆通上半年完成的单量是 49.36 亿件，日均2700万；韵达和申通7月的快递业务量分别为10.64亿、12.68亿，日均业务量分别为3500万、4200万；中通二季度达到46亿票，日均业务量达到5000万票。
相比之下，极兔今年5月的日单量是200万，经过618的一波增长后日单量才刚突破500万，这和三通一达目前的业务量完全没有可比性。但我们不能遗忘一个前提，极兔进入中国市场才刚满半年，而通达系已经发展了数十年，极兔在5月和6月这两个月实现了150%的业务增长，而中通、圆通的增量仅为5%，韵达和申通甚至是负增长。
如果放任极兔继续发展下去，通达系的市场可能会被快速蚕食。于是，他们做出了封杀的决定。
2.蹭网、烧钱、拼多多，极兔发展的“三驾马车”
顺丰、京东掌握高端市场，通达系则占据中低端市场大头，这已经是中国快递民营企业多年“厮杀”后形成的市场格局了，为什么极兔初来乍到就能如此快速地抢占市场，甚至引来通达系的封杀呢？
首先需要明确的一点是极兔在进入中国市场后的这半年时间里，虽然已经用了非常快的速度建立网点，架构自己的物流网络，但极兔的物流覆盖率仍然比不上国内老牌的快递公司，因此极兔在继续完善自身物流网络的同时，也借用了通达系已经成型的末端网络来做业务，这既加强了极兔发展前期的业务能力，也减少了极兔适应国内市场的时间。
（被封杀时极兔网点覆盖率仅有90%，目前已达100%）
此外，极兔的目标市场就是目前由通达系主导的中低端市场，这里的客户还没有建立起对快递品牌的忠诚度，他们在选择合作快递的时候，往往更关注价格，而初来乍到的极兔显然是有着烧钱换市场的勇气的，从前不久的数据看，同样的货物用极兔寄，快递费普遍要比通达系低三分之一，这自然吸引了一大批客户选择极兔。
除了蹭网和烧钱，极兔能够在半年内取得如此大幅度的发展，也离不开拼多多的支持。目前，在极兔所处理的业务中，有超过90%的订单是来自拼多多的，这些来自拼多多的订单正是极兔能在一个月内实现日单量从200万到500万飞跃的重要原因。而目前的极兔还仅仅只占了拼多多每日包裹量的10%，如果能够再进一步抱住拼多多的大腿，成为“御用快递”，极兔的发展潜力不可估量。
3.师出同门的极兔与拼多多，在快递与电商同时迎战“阿里派”
在前面，我们介绍过极兔速递的创始人李杰进入电商快递领域之前，曾经一手建立起印尼OPPO，而OPPO的源头则是段永平创建的步步高，因此李杰可以说是坚定的OPPO系成员，这也是极兔一成立就拿到了段永平投资的原因。
另一方面，拼多多的创始人黄峥和段永平则有着非同一般的“师徒”渊源，可以说极兔速递和拼多多天然有着一种“同门情谊”，因此极兔速递进入中国市场之后，很快就抱住了拼多多的大腿。
而站在拼多多的角度来考虑，支持极兔的发展除了关照同门之外，未必没有重整平台物流势力的意思。和淘系平台以及京东不同，拼多多一直以来都没有建立自己的物流体系，并且短期内也看不到自建物流的意向，因此拼多多的电商业务发展也非常依赖于第三方快递公司，于是有着“阿里派“血液，主打中低端市场通达系就成了拼多多商家们最常选择的快递品牌。
但物流的咽喉被其他人掐住就意味着被动。在去年9月底，三通一达集体宣布涨价，每单货物的快递费最高涨幅达到70%，打了当时正要举办双十周年大促的拼多多一个措手不及。主打性价比的拼多多商家们原本走的就是薄利多销的路子，快递费上涨很可能就意味着自己每寄出一个包裹就会亏一份钱，而另一方面如果参加了促销活动却压货不发，又会招来平台的罚款，很多进退两难的商家因此选择了退出大促。
人不能被同一块石头绊倒两次，被通达系这么“坑”了一次之后，拼多多显然也有了扶持自己物流势力的想法，毫无疑问，既有同门情谊，又有“阿里派”这个共同竞争对手的极兔是拼多多最好的选择。
4.烧完钱后，极兔该何去何从？
通达系封杀极兔，只是中国中低端快递市场又一场大战的开幕曲。与高端的顺丰、京东主打优质服务不同，中低端的通达系、百世等快递占据市场的主要手段就是依靠低价竞争，这造就了中低端快递企业单量虽多却盈利极少的现状，甚至今年已经有不止一家快递企业的网点因为赚不到钱而罢工或者跑路。极兔此时进入中国市场，无疑是为激烈的竞争添了一大把柴。
为了进一步烧钱抢占中国市场，极兔速递已经在今年9月开启了新一轮的融资计划，融资规模为百亿元级别，投资方包括多个风投基金，就连红杉资本都只是“面前挤进前十“。毫无疑问，背靠拼多多，钱包依然充足的极兔是有冲击通达系的实力的，但这并不是长久之计，钱总有烧完的一刻。今天极兔能够动摇通达系，明天就可能出现“极虎”砸钱打败极兔，只有像顺丰、京东这样明确品牌定位，找到差异化竞争的优势点，才可能真正长久地占据某一块市场。
如今，身处价格战中的极兔依靠拼多多“农村包围城市”的战略成功立住了脚跟，有了规模效应，但未来总有一天极兔需要明确自己的定位，要和顺丰、京东一同站上PK台，到了那个时候，极兔真正的护城河又会是什么呢？
