時間已來到2019年6月，距離奇瑞三戰高端市場的EXEED星途TX/TXL上市已有兩個多月的時間了，要知道這款車在上市前一直被很多消費者所期待著，並且可以稱為最受期待的國產中型SUV，那麼這款車的市場表現究竟如何呢？
隨著乘聯會5月數據的發佈，我們看到了星途TX上市第二個月的銷量數據：1701輛，SUV銷量排行榜中位居第94位；
上市兩月以來累計銷量達3814輛，如果僅從全市場的銷量和排行榜來看的話這樣的數據顯然是不盡如人意的，當然也讓很多期待這款車成為爆款車型的消費者感覺一絲涼意；不過從奇瑞官方發佈的銷量來看，星途前兩個月的實銷銷量已達到2000輛，平均單店銷量38輛，要知道現在星途全國的經銷商數量一共也就不到60家店，另外還有幾十家正在建設過程中，因此這樣銷量表現還是很符合實際情況的！
如果到今年年底能夠實現上百家經銷商能夠正常營業的話，那麼按照單店月銷38臺計算，星途的月銷量至少在4000輛以上，要知道奇瑞的另一品牌——捷途，從首款車型上市到銷售渠道突破400家僅用了不到一年的時間，這樣也有力的支持了捷途X70連續多月銷量過萬的成績，因此星途當前的重中之重是加快渠道佈局和開發！
另外，從星途目前的產品佈局來看，預計今年下半年或者明年初還將上市一款入門級車型，也就是星途LX，未來三年內還會有一款中大型SUV，也就是星途VX；不過個人感覺這樣的佈局還是太保守了，市場的變化也是顯而易見的，星途也應該緊隨市場趨勢和潮流，推出更加豐富的新能源車型和更加時尚、個性的跨界車型，只有不斷豐富自身的產品線，同時通過各類細分市場的突破最終才能實現整個品牌的向上突破，要知道比亞迪憑藉著新能源的影響力，全新一代唐插電混動和純電動車型的價格已經突破了30萬元，而吉利旗下的緊湊型SUV星越憑藉著時尚潮流的外觀以及強勁的動力表現其價格也已經快突破20萬元的天花板了；星途的戰略格局應該還要高一點點！
路漫漫其修遠兮，希望奇瑞星途也能夠上下而求索，為國內汽車工業的發展貢獻自己的一份力量！
