齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵世峰
阿塞拜疆和亚美尼亚在纳卡地区的冲突仍在持续，与土耳其一再“助战”不同，俄罗斯积极“劝和”。对于这两位苏联时期的“小兄弟”，俄罗斯似乎没有明显偏向。但了解两国历史的人都知道，其实俄罗斯与亚美尼亚渊源颇深，这不仅有历史、宗教的原因，两个亚美尼亚人对于苏联乃至今天俄罗斯的影响，也不可低估。
这两位就是大名鼎鼎的米高扬兄弟。
这兄弟俩，哥哥是苏联三朝元老，著名政治家；弟弟是米高扬设计局的创始人，著名的米格飞机的设计者之一。而他们就是亚美尼亚人。
哥哥阿纳斯塔斯·米高扬
哥哥阿纳斯塔斯·米高扬1895年出生于俄属亚美尼亚伊丽莎白波尔省的萨纳因（现属亚美尼亚洛里省），1915 年参加布尔什维克党，是高加索革命运动的领袖之一。1923年成为苏共中央委员会委员，1926年30岁的米高扬成为苏联国内和对外贸易人民委员，是苏联历史上最年轻的人民委员。1935年当选为政治局委员。苏联卫国战争期间，负责后勤工作，成功保障了前线的物资供给运输，被授予社会主义劳动英雄称号。1946年任苏联部长会议副主席，此后一直负责领导全国的贸易工作。1964年担任最高苏维埃主席团主席。
值得一提的是，米高扬曾受斯大林派遣，于1949年初秘密访问中共中央机关所在地西柏坡。其间中苏两党就中国革命的前景和两党两国的未来关系做了深入的探讨，也为建国前刘少奇成功访问苏联做好了准备。随后，米高扬还参加了1950年《中苏友好同盟互助条约》的谈判工作。新中国成立后，米高扬又于1954年、1956年两次来华访问。
弟弟阿尔乔姆·米高扬
弟弟阿尔乔姆·米高扬是苏联科学院院士，苏联现代航空业导师，米高扬设计局奠基人。他最为知名的就是与格列维奇共同设计了闻名世界的“米格”系列战机。米格-3在卫国战争中立下卓越战功，米格-9 开创了苏联喷气式战斗机时代；抗美援朝中，中国空军驾驶苏联援助的米格-15在朝鲜半岛北部建立了著名的“米格走廊”，让美军飞机难以跨越雷池；米格-19是世界上第一款量产的超音速战机，米格-21达到两倍音速……其主持设计的飞机，创下55项世界纪录。
米格-15
阿纳斯塔斯·米高扬的儿子、阿尔乔姆·米高扬的侄子伊万·米高扬则是传奇式米格-29战斗机的设计师和研发者之一。
2006年，俄罗斯政府将米高扬、苏霍伊、伊留申、伊尔库特和图波列夫合并成立新的“联合航空制造公司”，巧合的是，总裁米哈伊尔·波戈西扬也是亚美尼亚族人。
作为苏联时期的老大哥，俄罗斯联邦至今在亚美尼亚境内建有军事基地，基于历史和现实的原因，两国始终有着千丝万缕的联系。
