久旱逢甘霖！正當全世界都以為減產計劃將要流產時，OPEC卻官宣了，而且還是世紀減產協議，創造歷史記錄。果然，一切都是套路。
原油"三國殺"握手言和
昨日凌晨，“歐佩克+”石油聯盟宣佈達成一項歷史性減產協議，自2020年5月1日起進行為期兩個月的首輪減產，減產額度為970萬桶/日；自2020年7月起減產800萬桶/日至12月；自2021年1月起至2022年4月減產600萬桶/日。
此外，美國、巴西、加拿大將共同減產370萬桶/日，美國還將為墨西哥減產30萬桶/日。OPEC+正在等待更多G20國家的減產消息；俄能源部長諾瓦克表示，俄羅斯5月和6月將日均減產250萬桶，減產基準線是1100萬桶。
OPEC+表示，草案聲明預計全球原油減產行動自5月1日起生效。在這一基礎上，2020年原油總減產量將超過2000萬桶/日。
這項減產協議達成後，國際油價持續回升，美國WTI油價漲近5%，布倫特原油漲4%。國內能源化工期貨開盤全線大漲。
中國的機遇和挑戰
毫無疑問，作為在新冠疫情中率先恢復的中國，面對波譎雲詭的原油市場擁有更多的主動權和操作空間。
13日晚些時候，沙特阿美髮布了最新一期原油出口官價，5月銷往亞洲的阿拉伯輕質油的官方售價設定為較阿曼/迪拜均價貼水7.3美元/桶，相較前月大幅擴大了4.2美元。
這也被市場視為一個重要的訊號：全球原油生產國未來一段時間的競爭焦點將在亞洲市場，特別是在中國市場。“在沙特發佈官價之後，中東各個主要出口國都將發佈其價格。”上述石油央企人士表示，“中國將成為競爭的焦點。”
對比全球各個主要經濟體，中國的需求恢復就顯得一枝獨秀：歐洲煉廠每日加工量大幅削減超過200萬桶，美國的煉廠平均加工量僅維持在70%左右。隨著後續油價可能的緩慢上升，對於中國煉廠來說將會是巨大的利好。
“煉廠最舒服的時候，就是油價緩慢上升的時候。”上述央企人士表示，“加工此前低價購買的原油，銷售隨著價格逐步上漲的成品油，這將會給煉廠帶來非常豐厚的利潤。”
但是，中國在這一輪原油市場波動中，仍然有著不小的挑戰。
首先，在於運力的不足。因為國際原油期貨價格仍然保持在Contango結果（現貨低於遠期期貨價格），導致囤油有利可圖，市場上能夠使用的VLCC基本都在運行，其中一部分漂在海上當做儲油罐，導致運費的飆升。
“在4月份開始就有這種現象，運費的飆升直接吃掉了中東原油的折扣，這導致中國買家實際上並沒有享受到更多的低價福利。”上述央企人士告訴記者。
其次，在於儲備的不足。據伍德麥肯茲分析，今年是國家二期戰略儲備庫的收官之年，三期建設還未正式投運，預計全年沒有較大的儲備增長，中國的儲能設施利用率從去年年底的72%左右跳升至今年一二月份的83%，全年預計保持在90%以上。
這就意味著，中國需要通過調整儲備，以在低油價週期內購買足夠多的原油，降低全行業的生產資料成本，這對於中國的原油儲備管理部門來說，將會是一個挑戰。
減產協議出臺，無疑將大幅提振原油價格。而上游價格回暖，對於蕭瑟中的化塑行業簡直就是一針強心劑。隨著復工復產推進，行業下游需求逐漸釋放，冬天已然過去，春天近在眼前！
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