開車的人都知道汽車要定期保養
那麼乘坐地鐵的你知道地鐵也需要保養嗎？
同樣是車，同樣是機甲戰士
地鐵屆的"大保健"需要"大卸八塊"，
不僅耗時長，而且耗費高
光材料成本就得近400萬！
圖片來源網絡
對於汽車來說
車行駛到5000KM或10000KM就要保養一次
而地鐵也有相關規定
根據國家《地鐵設計規範》規定：
地鐵車輛行駛60萬公里或者時長達5年
就必須進行保養
圖片來源網絡
普通汽車保養往往會去4S店或是修理廠
而地鐵車輛"大保健"可是有專門場地的
地鐵"大保健"的專業名稱叫做架修
90多名專業技術人員協同操作
龐大身軀的地鐵車輛平穩著地
一次大保健需要歷時近90天
在技術人員的螺絲刀下
逐一拆卸成無數個小配件
逐一清洗、檢查傷口、修理、保養等上萬個步驟
然後再重新組裝
煥然一新後"滿血復活"
重新加滿能量在鐵軌上飛馳
圖片來源網絡
開車老司機時常會為省錢超行程或是延時保養
但是地鐵列車關係到千家萬戶的出行安全
不可馬虎，更不能心疼錢
那麼一次"大保健"需要花費多少錢呢？
悄悄告訴你，坐穩了……
不算人工費用、不算檢測費用、不算清洗費用
僅僅是材料消耗費用就達到近400萬！
圖片來源網絡
隨著科技的進步
技術的逐漸成熟
相信在不久的將來
地鐵架修技術將更上一層樓
據有關人士介紹，未來架修技術將努力縮短耗時
將時間縮短至1.5-2個月
地鐵，承載著一個城市的希望
致力於守護著更多人的幸福生活
分享到:
