我相信，那些經常關注車圈的朋友都知道，在如今隨著更多90後成為汽車市場的主力消費群體，使得以往十分寂靜的汽車市場變得火藥味十足。畢竟，年輕人在購車不再像70後那樣簡單的代表出行，超高的外觀顏值、豐富的配置成為他們的購車主要因素。正是因為這樣從未使得不少車企在推出新式紛紛在這兩方面下足了功夫，自然在市場的銷量不會太差。全新一代起亞K5採用家族最新設計語言，前臉虎嘯式進氣格柵加入菱形網狀結構填充， 兩側銳利的大燈組與格柵精密相連，並且燈組內部水晶LED光素和折角日間行車燈加持，使得整個前臉看起來極具視覺衝擊力。下唇立體的前包圍護板也為該車增添濃濃運動氣息。
車身側面沒有太多複雜線條，還是秉承了以往簡約耐看特徵。凌厲的上腰線貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式筋線，營造出優雅的車姿，同時拉長車身線視覺效果。溜背式車身輪廓和低趴的車身以及運動式鋁合金輪轂，打造出向前俯衝的運動姿態，這種設計風格非常討年輕消費者的青睞。尾部設計的稜角分明，層次感突出，主流的貫穿式LED尾燈夜間點亮辨識非常高，雙邊雙出排氣孔也是貨真價實。長寬高分別為4855x1835x1475mm，軸距為2805mm達到B級車窗尺寸。
內飾整體佈局撲面而來散發出濃濃豪華、檔次感，中控臺運用大量水平直線條勾勒出立體視覺效果。隨處可見區域均包裹大量軟性皮革材質和原色木紋板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。同時也在個別區域加入啞光銀色鍍鉻元素點綴，確實為車內檔次感加分不少。而左右兩側空調出風口很好拓寬車內橫向視覺效果。兩款液晶連屏和多功能方向盤以及旋轉換擋機構，科技感十足。車內的每一處設計都用到實處；新車配有無鑰匙進入啟動系統、併線故障、盲點監測、主動剎車、後排獨立空調、手機無線充電等潮流配置。
在動力上，起亞K5搭載了符合符合國六排放標準的1.6T和2.0L發動機最差，最大功率為132、130kw，峰值扭矩為265、200Nm，傳動匹配為7速雙離合和6速手自一體變速箱組合，該套動力總成無論在換擋平順性還是油門響應十分出色，其百公里加速僅需7.3秒即可完成。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整高速穩定性和平衡性。
韓系品牌這些年來在市場的影響力和品牌號召力大不如從前，甚至與國產自主品牌相比還有遜色一些。但是韓系品牌在外觀顏值上一直是很好品牌無法媲美的實力。比如領動、菲斯塔、索納塔、起亞K5、斯汀格等高顏值轎車都是很好贏得了年輕消費者的認可。如今新一代起亞K5在將高顏值發揮到極致。年輕、運動的外觀造型和豪華的內飾佈局以及豐富的配置都是可圈可點，並且主1.6T黃金動力總成和7.3秒破百對於很多消費者有著不小的誘惑力。何況該車引擎榮獲“沃德十佳”引擎大獎。而不足18萬的售價更是讓雅閣、凱美瑞、天籟等車型倍感壓力。後悔雅閣買早， 7.3秒破百，配“沃德十佳”引擎，18萬要迷倒一片
