快遞櫃要收費了。
4月27日，順豐旗下豐巢快遞櫃宣佈，將於4月30日推出會員服務，普通用戶超過12小時開始收費，月卡用戶5元/月，季卡12元/月，有效期內不限保管次數，最長可存7天。
也就是明天開始，在快遞櫃你的快遞時間過長，就會收費了。
以往快遞放個幾天幾夜的時代，怕是要過去了。
這就相當於順豐實行火車或者賓館寄存的服務，只不過是收費的。
此消息一出，這就引起了廣大網友的關注。
快遞櫃的存在是提高配送員的配送效率，並沒有提高配送服務質量，反而是增加了客戶自行取件環節。
這種操作給客戶帶來了不便，現在還問客戶收月卡季卡，哪門子的道理？
客戶還沒要求所有快遞人員索賠不送貨到門帶來的不便。
首先，放快遞櫃是要徵求收件人同意才可以的，其次，根據快遞暫行條例，快遞員拒絕送貨上門屬於違反規定！
法律條文 《快遞暫行條例》第二十五條 經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
在很多案例中，現在順豐大多數投遞在快遞櫃，有的小區甚至有三個快遞櫃，很難說清楚是哪一個，將快遞的服務質量傳遞給了消費者，說好的最後一公里服務，成了一紙空談。
快遞櫃的出現，讓現在很多快遞公司的快遞員都不送上門了，不經協商直接將快遞放入快遞櫃或者代收點，並非每位消費者的主動意願。
這不是豐巢第一次提起收費了，去年有部分地區豐巢快遞櫃超過4小時就要收費1元，當時就有消費者認為，如果超過24小時沒取需要付費可以接受，但超過4小時就要收錢，不太合理。
這次的12小時更相當於一種妥協。
12小時之內免費。第一可以敦促用戶抓緊取件，用戶再也不能仗著有快遞櫃免費保管，都要放三天才取件。
有媒體採訪到一個快遞站點的老闆，聽說豐巢收費消息一出，站點裡十個快遞員九個直接說辭職了。
還有一個片區裡沒豐巢，其他站點情況也都差不多。也就是說下個月找不到人頂替，我們這個站點，這個市可能都會癱瘓，沒有快遞員派件。
快遞員為什麼離職？因為派費8毛，電話1毛，豐巢3毛。一個件4毛錢，一月工資還沒有大街上揀垃圾的高，不夠公司罰的。都是出來賺錢的，不是出來做慈善，獻愛心的。
豐巢收費的提高，會侵佔快遞員的利益，每個單的配送提成就1元多，還要自掏腰包分一部分給豐巢，幾乎佔了提成的三分之一。
快遞員也對豐巢收費不太滿意。
豐巢快遞櫃引起爭議也不在少數，去年成都的周女士在豐巢快遞櫃取件時看到電子屏顯示："已為您守護包裹7小時。"屏幕上還有一個"1元保管費""讚賞"二維碼。為了拿到快遞，周女士按提示付了1元才開櫃取件。
但事後她上網搜索發現，二維碼下方其實有一個灰色半透明的"跳過讚賞"按鈕。她認為，是豐巢的"心機"設計誤導了自己。
快遞暫存快遞櫃要例行打賞這一服務，讓很多人懵逼，儘管最終這項服務下線，但豐巢快遞引起的輿論漩渦讓很多人瞭解。
聯想到順豐一季度業績似乎我們明白了，其一季度實現營收335.41億元，同比增長39.59%，歸屬於上市公司股東淨利潤實現9.07億元，同比下降28.16%。
增收不增利，難道順豐打起了用戶的主意？
消費者該怎麼辦，除了跑步趕緊趕快回家收快遞，還有讓順豐快遞員送到家門口，好像並無其他辦法。
