2019年已經過去，交通管理部門發佈了相關數據。
1：這一年裡，汽車保有量全國超過百萬輛的有66個城市，超過200萬輛的有30個城市，超過300萬輛的有11個城市。
2：超過300萬輛的城市分別為，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津。
3：從中可看出，北京汽車保有量全國第一。當然，北京在這一榜單上，常常是排名第一的位置，其汽車保有量有近600萬輛。而成都和重慶，尤其是重慶，歷來是汽車製造大市，且至今沒有實現搖號或者限行措施，其汽車保有量始終保持前三的位置。
4：天津沒能進前十，但擁有超過300萬輛的成績。而廣州卻不達300萬輛，深圳則居於全國第七。
5：上述前十城市中，中部城市有鄭州和武漢，西部城市有成都和重慶、西安，都是內陸中心城市或者省會城市。這些城市排名較高，其實也大多與北京上海有區別，他們大多還沒有實行嚴格的限牌措施。與此同時，一線城市養車成本日益增高，也迫使很多人在購車之前有所猶豫。而一線城市的公共交通也很發達，地鐵線路密集，對私家車的需求並不如二三線城市那麼大。所以，三線城市比如保定、臨沂、濰坊等也成為了超過200萬輛汽車保有量的城市。
6：數據也顯示， 2017年，東部、中部、西部地區機動車保有量分別為15544萬輛、9006萬輛、6436萬輛，分別佔全國機動車總量的50.17％、29.06％、20.77％。其中，西部地區近五年汽車保有量增加1963萬輛，年均增幅19.33％，高於東部、中部地區14.61％、16.65％的增幅。
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