周元復始，萬象更新。
進入三月，疫情的陰霾逐漸退散，道路上的車流日漸密集，東莞，早已悄然復甦。
3月11日，猛砸123.4億，44個重大項目集中開工；同日，發佈2020年東莞一號文，宣佈將增加33.99萬個學位，並加快地鐵1號線等重點工程建設。
不僅如此，近日，麻涌站TOD控規及城市設計通過專家評審，即將啟動；贛深高鐵主線已完工，預計將於2021年7月通車；同時，還將在松山湖、鳳崗等28個鎮街擴增227所公辦中小學。
麻涌站TOD：莞佛城軌預計2021年通車
������ 單元控規及城市設計通過專家評審
據自然資源局公佈，近日，水鄉管委會組織召開了水鄉功能區中心啟動區麻涌站單元控制性詳細規劃和城市設計專家評審會。
會上，經過認真審閱，專家評審組一致認為規劃工作紮實、規劃成果內容全面，達到編制要求，原則通過該規劃成果。
| 公告截圖
麻涌站單元是水鄉功能區中心啟動區首期整備的土地，設有佛莞城際麻涌站，是廣州進入東莞的第一站，承擔著深化穗莞融合發展、引領產業升級的戰略使命。
據規劃，將按照“水城相融”的設計理念，以河涌為脈，構建公共空間本底；充分利用佛莞城際軌道、東莞地鐵1號線、沿江高速公路、水鄉大道等交通區位優勢，形成“兩軸四心多組團”的整體規劃結構。
同時，聚焦5G+智能製造產業、生命健康產業和現代服務業，規劃城際商務片區、麻涌新天地、智慧科研中樞、水鄉新一代信息通信產業集聚區、垂直生產聚落等五大分區，構建“服、科、商、旅、產”融合、充滿魅力的水鄉科創城。
������ 莞佛城軌：預計2021年通車
據悉，佛莞城際預計將於2020年完工，2021年正式通車。
廣州至東莞段全線共設7個車站，包括廣州南站、長隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官橋站（高架站）、蓮花站、麻涌站（高架站）、望洪站（東莞西站）。
建成後還將與琶洲支線、廣州地鐵3號線、7號線和4號線等接駁。也就是說，從麻涌站出發，一個站便可到達蓮花站，再轉乘穗深城軌琶洲支線就直達廣州市中心。
此外，佛莞城軌還將和穗深城軌、莞惠城軌、東莞地鐵1號線在望洪站（東莞西站）接駁，實現深圳、廣州、惠州、東莞市區1小時生活圈指日可待。
同時，本次規劃旨在將麻涌站單元打造成為區域科創資源彙集的創新高地、承接新興產業的聚集平臺，促進穗莞深化合作、引領產業升級、推動軌道TOD綜合開發。
������ 麻涌新城市中心即將崛起
2019年11月11日，麻涌大步村前期服務商正式簽約。
項目毗鄰莞佛城軌麻涌站，由東莞市奮聲電子科技有限公司簽約作為前期服務商。作為該村首個城市更新項目，項目將與佛莞城軌麻涌站TOD發展相結合進行改造
