随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。
【第1款车：探岳X】
外观方面：前脸中网采用六边形的黑色网状格栅搭配镀铬的横条线条设计，下方则是大尺寸的贯通式的黑色格栅造型，前脸的造型霸气感十足。侧面采用硬朗的溜背式设计，饱满的车顶线条造型非常有运动感，采用非常时尚的双色车身造型。车尾采用大尺寸的倾斜尾窗设计，扁平的尾灯造型也是非常有精致感，下包围的造型层次感很强。
内饰方面，探岳X的内饰和探岳一样也是主打简洁实用，而其非对称式的中控台设计更加人性化，方向盘的造型也非常运动，全系标配的10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶屏，不仅功能丰富，科技感也是十足。另外，它的方向盘换挡拨片、运动座椅以及环抱式座舱设计，在提升档次的同时，也让该车的整体内饰氛围充满了活力。
动力方面，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的均为7速双离合变速箱，380TSI车型还配备有全时四驱系统。
【第2款车：思域】
本田思域在外观上的设计吸引了不少眼球，车身呈低趴造型，前脸运用了大量镀铬饰条点缀，将颜值提升了N个档次。侧身腰线造型凌厉，每一根都是肌肉线，带来了更具冲击力的视觉效果，溜背造型和短翘尾翼的结合相得益彰。在车身尺寸上，车长是4658毫米，宽是1800毫米，高是1416毫米，轴距是2700毫米。
内饰层面，思域整体设计偏向运动，但屏幕、按键等元素排布相对分散，未被收纳进一套足够完整的视觉语言当中，整体略显凌乱。大面积软质包裹的中控台，拥有还不错的质感。分区式全液晶仪表的字体和配色，多少有一些激情。车机系统层面，推荐车款搭载一款7英寸触控液晶屏。常规功能实现没有问题，但UI设计颇具年代感，响应速度也不是很快，有点让人想起几年前的安卓手机。另外，这套车机只支持CarPlay，不支持CarLife。
这一代思域的1.5L直列四缸直喷涡轮增压发动机其实已经非常高效了，它可以压榨出130千瓦220牛米的峰值扭矩，加之配备的本田自行研发的CVT变速箱，变速箱与发动机的匹配度更高，工作效率能得到提升，转速达到红区时车身也较为稳定。可以说，这一代思域的操控和动力表现还是非常出众的。
【第3款车：轩逸】
外观方面，轩逸采用了日产家族最新的V-Motion 2.0设计语言，一改以往沉稳老气的感觉，变得足够年轻时尚。大尺寸的进气格栅配合犀利的回旋镖式LED日间行车灯，立体感更强，整车气势有了明显提升，外后视镜采用上下双色设计，并集成有转向灯，流线造型并做过多浮夸的造型，与车身线条一样，均采用简约的设计元素。溜背式造型的C柱，镶嵌黑色烤漆饰条，营造出悬浮式车顶的既视感，增强了整车的运动感和现代感。车尾设计的类似小鸭尾造型的行李厢盖，是整车空气动力学设计的重要组成部分，可以再高速时提供一定的下压力，单从外观设计来看相比较卡罗拉与轩逸，运动感十足。
中控台的设计还是很吸引人的，整体看上去并不显凌乱。中置的液晶屏智能系统控制板悬立在按钮上方，双色拼接的色彩设计也是很符合现在当下流行的元素。高科技质感的中控台设计高端，方向盘也比较好操控。力度合适，控制精准，对于力气不大的女士来说很方便。
操控层面，新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款，它的悬架设定没有“一软到底”，而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸，确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。
【总结】
1、注重外观颜值的话，你可以选择探岳X；
2、比较注重内饰空间的话，可以选择思域。
3、注重操控体验的话，轩逸是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
