今天我們聊的這款車，江淮和大眾共線生產的車子，顏值和品質都不錯。它的外觀設計出自前瑪莎拉蒂設計師之手，他就是江淮嘉悅A5。
對於江淮這個品牌的車型是沒有太多深刻印象，但這次見到江淮嘉悅A5，會發現整個的外觀設計可以讓你一眼就記住這款車。
整個前臉的進氣格珊採用直瀑式並且帶有內凹的設計，和瑪莎拉蒂的前臉有幾分相似，有沒有。這次江淮A5除了最低配自由型，其他全部車型都是配備了LED光源，非常的厚道。全系標配都是十七寸的輪轂，帶有燻黑的處理，運動感的營造非常好。
整個的車身側面，非常修長。這臺車的長度是四米七，軸距是兩米七六。整個車身尺寸已經接近於b級車的標準。
尾燈的設計也是非常用心，除了前臉感受到瑪莎拉蒂豐之外呢，後尾燈貫穿的led燈帶貫穿的高位剎車燈，還融了燻黑的元素，凸顯出轎跑特有的運動風格，非常耐看。
整個後備箱還是比較平坦的，可以容納五百升的空間，放24寸的行李箱，四個沒有問題。把第二排的座椅放倒之後，整個後備箱的空間還是比較的平坦。帶著自己的家人出去郊遊或者短途旅行，裝載行李非常的輕鬆。後備箱整個的承載能力還是非常的強的。
車內部的變化依然是翻天覆地，第一眼就會看到一個神奇的會呼吸的中控面板，到中控面板裡頭和門的面板裡頭。並且是那種曲線的會呼吸的感覺，相當就有儀式感。
中控是一塊10.4寸的大屏，反應速度比較的快，使用起來非常的順暢。同時支持語音操控系統，儀表盤採用的是時下流行的一個七英寸的全液晶儀表，跟這塊中控大屏是搭配的。整臺車子其實大面積都是運用了軟性的材質包裹，座椅採用的是筒型的設計，非常的寬大，坐上去包裹也很好，對於大腿的支撐性也是相當的不錯了在長途乘坐的時候，不會感覺到特別的勞累。
那麼這臺車子的動力總成是1.5T發動機加CVT變速箱，滿足國六的排放標準。因為CVT的緣故，所以這臺車在開起來的時候非常容易上手。尤其是對很多新司機和女司機是比較友好的。
我覺得這一次江淮嘉悅A5在懸掛方面表現還是不錯的，採用的是多連桿的獨立後懸掛，駕駛起來底盤給人的感覺非常的紮實的，很穩定，在高速上行駛，當轉速拉高之後，車內的噪音比較明顯。喜歡靜音效果好一點的小夥伴還是不建議考慮。本人是喜歡那種有點噪音的車子，可能是開小麵包出身的我自帶的氣質，在市區開我可以根據聲音判斷周圍有沒有車，對我安全駕駛也是有一定幫助的。所以個人覺得整個的駕駛質感是不錯的，符合產品定位。同時轉向也屬於精準類型的，基本上是指哪打哪。
我想江淮嘉嘉悅A5，在尺寸空間配置上滿足用車需求。底盤結構也比較不錯。不僅比同級自主車型有優勢，與合資車型相比也具備抗衡的實力。這就讓它的性價比更加突出了。在這樣的基礎之上，這款車有著別具一格的轎跑設計，比傳統設計更能吸引年輕人的目光。而最重要的就是他與大眾共線生產的優勢，同時採用了和大眾相同的品控標準，在後期使用上更加的靠譜，讓大家更安心。
