“獵鷹-9”號火箭發射
說到“獵鷹-9”號火箭的名字，相信很多人都不會陌生，它是由Space X公司研製的可回收運載火箭。截至10月7日，一共發射了30次該火箭了，其中有10次成功實現了陸地回收，從而也說明了Space X公司的火箭回收作業越來越高效、便捷，回收技術日漸成熟，值得許多國家的深思以及奮起直追。而近日，有消息透露我國的火箭回收技術已經有了重大突破。
10月30日，有相關消息披露：由於美國的太空探索技術公司——Space X的獵鷹-9號火箭已經完成了多次一子級回收，震驚世界。對此，我國表示也要加快腳步追趕。在近日，航天智能技術創新中心開展了一次運載火箭垂直回收制導控制技術驗證試驗，並取得圓滿的成功。而此次火箭垂直回收技術試驗的成功，被許多網友視為國產版“獵鷹-9”號火箭已經來了。
我國專家表示：運載火箭的垂直回收對各國來說都是一項非常複雜的技術，曾經Space X公司就把火箭垂直返回任務的困難程度做了一形象比喻——將一根鉛筆朝天空發射，必須越過約433m的紐約帝國大廈，然後在狂風中返回並落在一個鞋盒上屹立不倒，其困難程度也就不言而喻了。
運載火箭回收技術
而且，相比於傳統的火箭飛行控制技術，要讓火箭的子級垂直的返回到地面的制定地點就是一個非常複雜的飛行任務，上火箭飛行過程中干擾以及一系列不確定性因素多的特點，加上火箭子級必須在熱流、過載等苛刻條件下以極高的精度落地，所以說，我國掌握該技術不僅僅意味著成功打破西方國家在火箭回收技術領域的壟斷，而且讓我國運載火箭進入了一個新的里程碑。
有國外專家表示：運載火箭回收技術也就是可重複使用技術，如今這項技術的發展，可以有效的降低運載火箭成本，雖然已經獲得了很大的突破，但尚未成熟。反觀中國的一次性運載火箭，價格低廉，如果能在“可重複使用技術”的研發上持續投入精力和人才，中國將很有趕超西方國家的潛力。
本次進行著陸試驗的試驗火箭
此外，根據官方網站介紹：雖然此次開展制導控制技術驗證試驗飛行的驗證火箭尺寸較小，但所謂“麻雀雖小五臟俱全”，所以驗證試驗取得的成功在某種程度上足以說明我國在這些關鍵技術環節取得了不小的突破，不禁讓國人對中國版垂直回收火箭充滿了期待。
總的來說，運載火箭在整個航天技術中的地位都非常重要。我國專家表示：在數十年來，中國研製了10多種運載火箭，發射了270多次，將400多個航天器送入太空，其入軌精度、發射成功率都位居世界前列，這樣的成就不是其他國家隨便就能完成的，相信未來火箭回收技術的成功運用，將使我國航天技術更上一層樓。（秦龍）
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