一直被大家吐槽成五星批發部的C-NCAP中國新車評價規程在今天早上九點公佈了2020年第一季度的車型碰撞評價結果，其中包括了四款車型，分別是傳祺GA6、幾何A、本田皓影以及大家十分熟悉的大眾帕薩特。其中帕薩特也不用多說了，去年的中保研結果已經被大家說爛了，但是C-NCAP卻依舊給出了全五星的安全評級，這波是啥操作？
根據C-NCAP網站原文，“本批4款車型均嚴格按照《C-NCAP管理規則（2018年版）》的隨機抽樣原則，由汽車測評管理中心獨立從4S店購置，採購車輛及零部件費用支出約256萬元。全部車型按照C-NCAP管理規則依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，並完成評分和星級評定。每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前通知。”也就說C-NCAP和中保研的選車流程是完全相同的，隨機購車獨立實驗。
這就很有意思了，因為從C-NCAP網站給出的圖片來看，帕薩特的碰撞結果貌似還不錯，A柱的結構基本完好。最後以幾乎全九成的得分情況獲得了五星評價。那麼問題來了，2020款的帕薩特今年四月份才上市，C-NCAP完成測試使用的應該不是最新款的車型，所以也不存在碰撞結構升級的情況。所以這個結果，到底是本應如此呢還是意外收穫呢？大家怎麼看？
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