路上總是有很多人對待麵包車，江湖俗稱小面，戴著有色眼鏡。貌似開著小面是一種見不得人的事情，這種觀點，在筆著看來，十分幼稚搞笑。小面，表面上是一款非常廉價的車，其實更多的，是他承載者的東西。
如果沒有五菱宏光，很多人連車都開不起！
至於為什麼我又說，如果沒有五菱宏光，很多人連車都開不起嗎？
因為五菱宏光的出現，是很多合資車和進口車的空白，很多人買車並不是為了享受，僅僅是當作一份養家餬口的工具，恐怕很多人不能理解！換句話說，接地氣的說，就是用來拉貨，就是用來謀生，就是用來做黑車，就是因為好養活。他們可能買一部五菱宏光的錢都是親戚借的，不要不相信，底層就是這麼艱辛，一款五六萬的車子也要傾盡全力。
在這個市場，只有國產車可以把成本和產品取得完美的均衡。任何合資廠家和進口車都無法完成，包括對成本壓縮到變態的豐田也無法完成。事實證明，在這個價位，五菱宏光的產品力完全值得擁有這個市場，他省油，耐草，維修保養等，買車的人也不在乎其他的享受。如果給其他合資企業做，他們首先在這個價位無法生產這樣的車，其次是，就算真正做出來了，各方面也不會比現有的五菱宏光好到哪去，只能更差，因為他們暫時不完全瞭解中國市場，中國農村人市場。
可能有人會質疑，五菱宏光真的那麼好嗎？是不是你吹牛了。沒有，我的一切觀點都是實事求是，五菱多年的銷量已經很好的反映了問題。我見過身價千萬的開著保時捷，平時也用五菱送貨的，我也見過，各式各樣的快遞小哥開著五菱宏光拉貨的。至於五菱的產品力方面。基於我實事求是的就是寶駿的出現，五菱已經認識到，隨著經濟水平的發展，有些人可能需要一款實用性和家用兼容的一款車，於是推出了寶駿。於是乎，市場又給了他一個大滿貫。
所以說，五菱的成功，寶駿的成功不僅僅因為便宜而已。而是，他們在這個價位裡，本身已經做到了行業拔尖，所以消費者認可他們，同行無法打敗他們，汽車車企無法超過他（包括國產車）。
最後的得出結論：
很多人買國產車，類似於五菱宏光之類的，並不是為了僅僅的便宜而已，而是在他們有限的能力範圍內找到一個工具而已。如果沒有這種類似的國產車，那麼，給更多的人帶來的也只是不幸。五菱宏光再不安全，也比什麼都沒有的三輪摩托車安全。五菱宏光再不能裝，也能比一個三輪摩托車能裝。五菱宏光再不入檔次，也比下雨天苦苦等著客車要有個寄託。
至於合資車和進口車，他們不會因為有五菱宏光這樣的國產車而便宜。也不會因為五菱宏光這樣的國產車沒有而變得貴。因為他們從不平行。國產的五菱，在這個類目下，絕對是最好的車。值得驕傲！
