本報訊（記者張亞雄 通訊員蔣程） 當前，大數據、人工智能、雲計算、物聯網等數字化科技加速發展，汽車產業也進入“電動化、智能化、共享化”相互賦能、系統變革的大變革時代。近日，2020年世界新能源汽車大會在海口舉行，圍繞新能源汽車可持續健康發展、跨產業協同、科技創新等議題，來自中國、德國、日本等國家的科學家、企業家通過線上線下等方式展開研討。
新冠肺炎疫情對世界經濟社會發展產生深刻影響，汽車產業也面臨嚴峻挑戰。本屆大會以“共克時艱、跨界協同、合作共贏”為主題，聚焦新能源汽車基礎軟件、功能驅動、大數據技術應用、儲氫技術、汽車安全與召回、新能源汽車可持續發展與全球開放合作等關鍵議題，通過科學家研討和產學跨界交流，促進新能源汽車領域科學、技術、工程和產業的協同發展，推動地方產業轉型和新舊動能轉換。
由中國汽車工程學會、德國汽車工業協會聯合編著的《中德電動汽車合作發展報告》正式發佈。報告顯示，近年來，我國新能源汽車發展迅速，自2015年起，連續五年產銷量居世界首位，2019年銷售120.6萬輛。截至2020年6月底，我國新能源汽車保有量已達417萬輛，佔國內汽車保有總量的1.16%；我國充電樁保有量共132.1萬臺，其中公共充電樁55.8萬臺，私人充電樁76.3萬臺。德國方面，電動汽車也進入高速發展期，已於2019年上半年成為歐洲最大的電動汽車市場。在全球範圍，2020年全球新能源汽車銷量約為220萬輛，較2018年增長10%，市場佔有率為2.5%，創下歷史新高。
與會專家表示，當前新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，推動汽車產品形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發生深刻變革。新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為各國經濟增長注入強勁新動能，也有助於減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。希望通過此次大會進一步加強國際交流與合作，集聚全球智慧和力量，加速突破新能源汽車市場化障礙，加快推進“電動化、智能化、共享化”融合發展，共同為建設清潔美麗世界貢獻力量。
本屆大會由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局主辦，將通過線下主題峰會、雲峰會等形式展開研討。據介紹2019年，首屆世界新能源汽車大會於海南博鰲成功舉辦，對指引全球汽車產業發展方向、加快產業變革進程，加強科技創新，深化交流合作等發揮了重要作用。
