撰文|宋雨婷
星期一
比亚迪预计盈利同比降93.33%
广汽同比降38.13%
4月13日，比亚迪、广汽集团、一汽-大众先后进行了业绩预告、销量报告等公告的发布。
比亚迪发布业绩预告，第一季度预计盈利5000万元–1.5亿元，比上年同期下降79.99%-93.33%。
广汽集团公布3月份产销快报，销量11.05万辆，同比下降39.55%；1-3月累计销量30.6万辆，同比降38.13%。
一汽-大众今年第一季度一汽-大众实现终端销量33.71万辆(含奥迪进口车)，与去年同期相比下滑29%。3月份，大众品牌销量达67,609辆。
其中，宝来销售19,352辆，同比增长9.1%；CC销售1,629辆，逆市增长42.8%；探岳销售10,272辆，同比增长82.4%。
同时，奥迪品牌3月终端销量达40,448辆（含进口车）。其中奥迪A6L销售9,532辆，奥迪Q2L销售3,369辆，同比增长7.3%。
捷达品牌达9300辆。值得一提的是，捷达VS7于3月20日刚刚上市，至今已实现2,648辆的销量成绩。
天天观点：2020年第一季度，新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，但随着疫情稳定以及各地政府救市政策的出台，这一情况将在未来逐渐好转。
星期二
东风、雷诺和平分手
旗下经销商集团“懵圈”
4月14日，东风集团股份在港交所公告，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。
双方签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。
同时，雷诺集团表示，正根据市场环境，对其在华发展重大战略调整。未来其在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域，两者将构成其未来在华业务的两大支柱。
雷诺将通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，在中国继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。关于雷诺品牌乘用车的发展，将择期在雷诺新的中期发展规划中详述。
东风集团和雷诺集团强调称，东风汽车集团股份有限公司和雷诺集团还将与日产汽车加强合作。
雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司将继续与日产汽车在新一代发动机方面进行合作。
合作内容包括向东风接手后的东风雷诺提供零部件，向东风汽车有限公司提供柴油机许可。
雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司还将在智能网联汽车领域开展创新合作。
协议生效后，东风雷诺旗下的4款国产车型将正式全面停产，一段历史就此终结。
据了解，两家公司“和平”分手的消息，东风雷诺经销商也是当天(14日)才知道。对于未来如何，经销商表示现在很“懵”。
天天观点：近年多家欧洲车企退出中国，尤其是意大利和法国企业。这主要是他们的战略中对企业短期的盈亏比较关注，效益不好的话，就快速的结束一个项目，而不热衷于市场进行长期关注和可持续投入及改善。
星期三
车市销量总体回升
本月第二周恢复明显
4月15日，据乘联会消息，4月前两周（1日-12日）乘用车市场零售总体回升相对较快。前两周日均零售2.77万辆，同比增速下降12%。
具体看，4月第一周（1日-6日）的乘用车市场零售表现偏弱，第一周日均零售2.19万辆，同比增速下降35%。4月第二周（7日-12日）的乘用车市场零售回升相对较强。第二周日均零售3.34万辆，同比增速增长14%。第二周销量总体恢复明显。
乘联会分析，第二周销量总体恢复较快，但不宜太乐观。
第一周销量受到清明假期的影响，去年第一周同期有四个工作日，今年4月第一周有三个工作日，因此第一周增速很差，第二周很好，形成一定的差异。
今年4月的前两周回升较好，较3月前两周同比下滑49%，4月回暖明显，体现车市零售已从疫情影响下平稳改善，同时也是清明期间的刚需释放。
天天观点：从恢复进度看，需求爆发增长的现象还不突出，目前逐周快速提升的销量同比表现还是平稳。但部分城市政策实际落地生效后的启动期效果不是很突出，预计还要发酵一些时日效果才明显。
星期四
华平投资入股神州优车
陆正耀让位大股东
4月16日晚间，神州租车有限公司港交所在公告称，其主要股东AmberGemHoldingsLimited（以下简称“AmberGem”）及神州优车已于当日订立买卖协议，AmberGem将分两批收购神州租车总计17.11%股份。
公开资料显示，AmberGem是美国私募股权投资公司华平投资（WarburgPincusFinancialGlobalLtd）的子公司。早在2012年，华平投资就曾向神州租车进行2亿美元的股权投资。
受此消息影响，神州租车港股今日高开19.21%，报2.42港元/股。盘中股价一度狂飙38.9%至2.82港元。截至发稿，神州租车涨超22.69%。
公告显示，在第一批股份收购协议中，AmberGem于4月16日向神州优车全资附属公司按每股2.3港元收购9860.8万股神州租车股份；在第二批股份收购协议中，AmberGem向神州优车全资附属公司以每股3.4港元有条件收购神州租车股份，总代价不多于1.16亿美元，以一美元兑7.75港元的汇率计算去收购不多于约2.64亿股的股份。第一批股份收购占公司总股本比例约4.65%，第二批股份收购约最多占公司总股本的12.46%。
公告称，本次股份买卖协议签订前，神州优车及AmberGem分别拥有神州租车股本总额的25.92%、10.11%。第一批股份收购及第二批股份收购的代价将用于偿还神州优车的若干现有融资。第二批股份收购的交割受限于若干条件。
交易完成后，神州优车在神州租车的持股将降至8.11%，AmberGem的持股则由原来的10.11%增至27.22%。
天天观点：简而言之，这次交易完成后，华平投资将入主神州租车，陆正耀则将让出大股东位置。
星期五
车联网企业博泰获小米投资
双方将进行深度合作
4月17日，知名车联网企业上海博泰（Pateo）获得中国科技巨头小米集团B轮战略投资，双方将进行深度合作，携手开拓车联网新时代。
据知情人士透露，在过去几年中博泰与小米集团已经有多次深度沟通。本次投资，小米以战略投资人注资博泰，投资金额以及具体股比尚未透露。未来，博泰将与小米在软件、硬件、语音多场景交互等方面开展全方位的合作。
“车联网是未来科技的重要一环，汽车也是未来人们生活中最重要的智能终端。”小米创始人、小米集团董事长兼CEO雷军说，“我们很高兴能与博泰进行深度合作，共创未来。
博泰创始人、董事长应宜伦表示：“能够获得小米集团股份的战略投资，博泰非常荣幸且骄傲。作为独立第三方服务商，博泰持续深耕车联网领域。
对于这一战略投资将加深博泰优势，未来，博泰将与小米深度合作，让我们快速走向万物互联时代。”【iDailycar】
