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亞洲龍很好看，我是亞洲龍車主，歡迎加關注交流！
亞洲龍很好開，動力強，我給你介紹一下。
我的亞洲龍簡介
亞洲龍是本人的第二輛車，買的是混和動力頂配，落地價近33萬。
本人亞洲龍是2020年1月初下地的！為了證實自己先來幾張靚照：
新車亞洲龍
亞洲龍行駛證
4S店的首次保養單
亞洲龍很好開，看看具體表現
第一、亞洲龍採用的是E-CVT波箱，非常平順，起步、剎車都舒服。
第二、發動機有力，推背感十足。
亞洲龍分有2.0L、2.5L兩個版本。拿我的2.5L來說，發力很猛，一踩油門即溜得快。第第三、定速巡航比較先進。
定速續航是高速路上常用的功能。亞洲龍啟動定速巡航時，剎車片變硬可供放腳，有前車減速則雷達自動匹配同步減速。
第四、超靜音啟動模式。
啟車與低速時發動機不工作，超靜音。第一次啟動，還以為車沒有著火，得繼續啟動一次，這是難忘的經歷。
第五、行車時儀表盤與抬頭顯示清晰，舒適度強。
儀表盤顯示導航直行、調頭與轉彎等重要信息，並同步到抬頭顯示的投影。
亞洲龍的動力強勁，是馬路英雄
雖然說亞洲龍有1.7頓的體重，比雷克薩斯還重了5公斤。但基於雷克薩斯相同TNGA平臺打造的三大件：發動機、底盤、變速箱，確保了整車動力與性能的優越性。
亞洲龍整車加速快，在馬上路想超的車，沒有超不了的。
亞洲龍的剎車性能也好，剎車減速快，加油馬上跑起來。
總之，亞洲龍是一款性價比很高的車，很好開，動力也強，非常適合家用、商務與上下班。
想繼續深入交流亞洲龍，歡迎關注我哦！
珠江車頻
亞洲龍的三個動力我都開過，對比起來還是有區別的，我都說說。
我自己開2.5汽油尊貴，實話實說，動力方面感覺平平無奇，日常夠用。剛開始的幾百公里變速箱頓挫會比較明顯，發動機高轉速聲音也比較生澀。公里數多了之後慢慢走向正軌，變速箱整體平順，發動機高轉速聲音也小了一些。平常都是用normal模式，動力普普通通，切換到運動+之後踩油門動力響應會快一些，深踩會有推背感。平時D檔的時候可以用撥片手動升降檔，每次降檔完成之後，會自動回覆到D檔模式。如果換到山路，動力體驗就跟城市道路不太一樣了，變速箱有些跟不上節奏，如果是連續的上坡路，哪怕切換到運動+，踩油門動力來的也會慢半拍。手動減檔可以緩解，不過絕對動力不是很強，發動機的動靜大於勁頭。
混動版：
混動版我只開過試駕車，最明顯的就是電機起步非常安靜，輕點油門動力就很足，車往前走得很輕快。也沒有震動和頓挫，一氣呵成。不過低速發動機介入的時候，感覺會比較明顯，從聲音和震動方面都會有察覺。對乘客來說不太明顯。速度快了之後發動機的震動就基本可以忽略了。深踩油門發動機和電動機同時工作，動力會很充足很直接，不過這時候發動機還是存在噪音比較大的問題，而且聽起來比較單薄。整體來說混動這套還是很不錯的，動力充足，大多數時間都比較安靜平順。
再後說2.0：
2.0上市的時候，我心想這車得多肉，什麼人才買？直到上個月我開了一次2.0的車，說實話完全顛覆了我的預期，不光是變速箱完全沒有頓挫，而且起步的時候油門更快，加速也基本沒有延遲，隨踩隨有，上了100只要捨得踩，後勁仍然足夠，發動機的噪音和震動也比2.5的要小一些。可能極限動力2.0還是比不上2.5，但是絕大多數情況下感覺不出來，所以日常開2.0的優勢可能會更明顯。
最後說操控：
整體開起來風格差不多吧，方向盤轉向手感沒感覺有什麼區別，都是比較輕鬆的風格。日常開這三個動力的底盤質感差不錯，2.5的地盤因為有AVS，連續震動的路段濾震明顯好於混動版，跑山路的時候側傾很小，高速過彎心裡很有底。2.0的底盤也很紮實，過減速帶衝擊很小，沒有開2.0走過爛路不知道跟另外兩個有什麼區別。
所以在我個人看來：
動力感受：混動>2.0>2.5
底盤感受：2.5>2.0=混動
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我提的這款是2.0汽油尊貴，提車已經有2個月，實際動力感受是符合我的預期的，如果不滿足我也不會買。
我覺得日系車比較適合家用，要比德系和美系要更加的經濟實用，品質有保障，就算開個十幾萬公里也不會有什麼大的毛病。
從我個人角度來看，亞洲龍可以說是越級的轎車，空間毫無疑問的大，頭部空間和腿部空間特別的充裕，行動自如很寬闊，後備箱的深度很深，可以放下很多東西。車內的儲物格子非常的多，設計很人性化，平常放個手機，鑰匙，水杯之類的小東西很方便順手。
最後再說幾點我的駕駛感受：1、2.0的自然吸氣發動機，起步並不會像其他人說的那般肉，在我看來油門初段更靈敏，不拖泥帶水，CVT變速箱響應快，城市裡走走停停動力響應很好，毫無頓挫，平順性很穩。2、方向盤的手感很棒，操作起來很輕盈，指向也很精準，指哪到哪，沒有虛位。自適應巡航，非常的方便，省心。3、低趴的轎跑設計，底盤很穩，通過性很強，高速行駛中車身很穩，不發飄，轉彎車子也不會側傾。4、目前綜合油耗屬於最低的了，我平常屬於開車比較溫柔，從不猛踩油門剎車，目前油耗顯示7個油，我自己還是非常的滿意。5、安全配置這塊豐田做的很不錯。綜合來看，這款亞洲龍空間寬闊，動力充沛，油耗低，座椅舒適，外觀大氣，在二手車市場上的保值率也很高，而後期的保養維修不高，日常養車還是很實惠的。
