深圳大小梅沙蓝天碧海、夜景迷人，是市民最喜欢的度假地之一，地铁8号线作为盐田区的首条地铁，以后市民就可以乘坐这条地铁线路直达大小梅沙，也就是说，未来深圳东西部海滨景区和两大港区将实现轨道连接，为市民节假日前往大小梅沙游玩提供新选择！
今天（30日） ，地铁8号线再次迎来最新工程进展，我们距离坐地铁看海又近了一步。
上午11点，地铁8号线大梅沙车站最后一幅地连墙钢筋笼顺利吊装，这标志着深圳地铁8号线二期工程首座车站完成主体围护结构地下连续墙封闭。地下连续墙，即地铁车站的侧墙，完成这道工序后，也就意味着该车站将开始“入地”施工了。
本次完成连续墙施工的大梅沙站，设计长度240m，标准段宽23.7m,基坑最大深度25.63m,共计地下连续墙97幅，结构形式为地下两层岛式车站，将设两座风亭、四个出入口。
深圳地铁8号线二期二工区经理部项目经理李计金介绍，大梅沙车站将建设成一座既“豪华”又美丽的车站。与海滩相连，通过这里，可直接通往海滩。
深圳地铁8号线二期项目线路起自8号线一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，全长8.019公里，深圳地铁8号线一、二期建成后总长度将达到24公里，未来将和地铁2号线贯通运营，届时从赤湾站直到盐田港、大小梅沙，全程仅需70分钟，市民可乘坐地铁直达海边，预计2024年6月28号建成通车。
今天，小编带着大家盘点一下深圳地铁建设最新进展。
深圳市城市轨道交通四期建设规划
2020年3月26日，国家发展改革委正式批复我市城市轨道交通第四期建设规划调整，标志着我市地铁四期调整相关项目获得正式立项，为四期调整建设项目后续可研批复、施工招标、开工建设打下基础。其中第四建设规划调整包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、16号线二期和20号线一期工程，共计9条路线，10个项目。
6号线
6号线首批15座车站消防验收顺利完成
线路将于8月份正式通车
4月27日上午，市住建局消防验收处对地铁6号线工程首批申请消防验收的翰岭站、红山站、上芬站、元芬站、羊台山东站等共15个车站进行了检查验收。经测试，参验车站消防检查项目符合规范及设计要求。本次消防验收工作顺利完成标志着6号线消防验收工作全面展开。
10号线
10号线地铁车辆开始正线型式试验
4月8日随着1002车滴声长鸣，正式开始10号线正线车辆型式试验测试工作。本次型式试验的启动，标志着10号线车辆系统进入最后的关键测试验收阶段，为后续的运营评估及开通运营目标奠定了坚实的基础。
10号线首批6个车站顺利完成消防验收
4月15日上午，市住建局消防验收处对地铁10号线工程首批申请消防验收的福田口岸站、冬瓜岭站、雅宝站、雪象站、双拥街站、平湖站，共6个车站进行了检查验收。经测试，6个车站消防检查项目符合规范及设计要求。本次消防验收工作顺利完成标志着10号线消防验收工作的全面展开。
11号线
双料冠军！地铁11号线再获詹天佑奖
“直通机场、最美沿途风景、首条快线”，继2019年12月荣获“鲁班奖”后，好评如潮的深圳地铁11号线再获“詹天佑”奖杯，成为深圳地铁首条荣膺中国土木工程与建筑质量最高荣誉的“双奖”工程项目。
12号线
全线26台盾构始发 12号线区间掀起施工热潮
4月17日，地铁12号线怀德站—福永站区间左线 “超越者11号”双模盾构机正式始发。
至此地铁12号线全线已有29台盾构机下井组装调试，包括“超越者11号”在内的26台盾构机先后实现了始发掘进，12号线已全面进入盾构施工阶段。
地铁12号线首个盾构区间双线贯通
4月28日上午10:28，在众多参建者的共同见证下，“开拓者六号”盾构机从科技馆站盾构接收井顺利出洞，标志着科技馆站—海上田园东站（下简称“科海区间”）左线盾构区间顺利贯通，也标志着地铁12号线首个盾构区间如期实现双线贯通目标。
14号线
全线28台！地铁14号线盾构施工全面开花
近日，地铁14号线坳背—大运区间左线盾构“匠心七号”、宝荷站—宝龙站区间左线盾构“开拓号”同日成功始发。至此，地铁14号线全线共始发盾构28台。其中，3月份实现9台盾构始发，标志着线路全面进入盾构施工阶段。
部分资料来自：深圳地铁
