史無前例!美國原油期貨暴跌至負值,到底哪裡出問題了?

沒有人能料到,油價有一天居然能成為負的。買一桶油,別人還要倒貼你錢!

這件事,就發生在當下。

據媒體報道,4月20日,美國原油期貨跌幅一度超300%,最低報價-40.32美元/桶。

結算價收報-37.63美元/桶,歷史上首次收於負值。

是的,國家原油市場徹底崩了。

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自從新冠疫情暴發以來,由於數十億人接受封鎖,原油需求急劇下降,人們不再駕駛汽車,很多航班也已停飛。

這給石油行業帶來前所未有的危機。

由於石油賣不出去,生產商已經開始關閉油井,其結果就是石油供應鏈局部崩潰。

國際能源署(IEA)署長比羅爾稱:“全球石油行業正經歷前所未有的衝擊。”

4月11日,全球20多個產油國組成的聯盟同意,將把市場上的每日原油供應量減少970萬桶。

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與之同時,石油行業每天生產價值超5億美元的過剩原油。

貢渥集團執行總裁表示:“作為一個貿易商,如果你今天買了一船石油,你真不確定能不能找到買家,因為大家手上的石油太多了。”

新加坡大宗商品交易公司托克的首席經濟學家表示:“自從人類開始使用石油以來,我們從未見過這樣的情況。”

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不過,需要注意的是,-37.63美元的報價是期貨而非油價本身。

它反映的是當下對市場現實的悲觀反應。

目前,油價持續走低,而全球日益填滿的儲存空間將讓越來越多的原油無處擺放,沒有多少人敢接這個大盤子。

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其實,油價並非近日才“跳水”。

今年三月到四月之間,就已經爆發了一場石油價格戰。

起因是沙特阿拉伯與俄羅斯之間的協議破裂,沙特發動價格戰,將從四月開始,生產量從每日 970 萬桶調高到1200萬桶,從而導致油價單日重挫30%。

4月13日,沙俄終於達成短期的停產協議,在5、6月每天減產 970 萬桶,即便如此,油價仍因為疫情的關係持續下滑。

回顧這場價格戰,從表面看,這是沙特阿拉伯與俄羅斯兩國之間的爭端,然而,這只是全球石油市場問題的冰山一角。

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石油問題出在哪兒?

這裡不得不提到OPEC。

該組織於 1960 年設立,最早是為了抵抗西方石油公司的壟斷,維護產油國家的收入,在鼎盛時期,會員國的產量可以佔據世界的 50%還要多。

OPEC本質上就是一個公會,彼此妥協,來維持市場穩定。

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從 2005 年左右以來,石油價格不斷劇烈波動,2006 年價格狂飆超過140美元/桶,2014 年暴又跌到接近25美元/桶,今年,又跌破了15美元/桶。

如此劇烈波動的主要原因,在於石油已經脫離了傳統的實體商品,成為期貨等金融商品,和玉米等大宗物資一樣,“金融化”了。

加上交易電子化,石油價格每分每秒都在波動。

在石油市場的某位華爾街分析師形容:“石油市場像沒有交管和速限的高速公路”。

在這個瘋狂的市場中,唯一“看得見的手”是過時又無力的OPEC。

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而這次的減產協議或許恰巧顯示,OPEC也無力面對全球疫情這樣巨大的挑戰。

這是因為影響油價的不只有產油國,還有全球經濟的預期、綠色能源的興起、大宗物資交易市場、各國石油政策等因素。

而且,OPEC內部也時常有分歧,甚至發生過會員國入侵另外一個會員國的情況(科威特戰爭、兩伊戰爭)。

再者,是新玩家的加入,增加了很多市場的不確定性。

新興產油國以及頁岩油的崛起,使得市場上多出了傳統產油國以外的參與者,最厲害的就是美國。

頁岩油的革命,讓美國成為全球第一石油生產國,至今佔世界產量的 19%,已然超過沙特的 12%。

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OPEC 解決這樣困境的方式,是拉攏新興產油國加入價格調控的行列。

因此,在 2016 年,OPEC+納入了俄羅斯、阿塞拜疆、巴林、汶萊、哈薩克斯坦、馬來西亞、墨西哥、阿曼、南蘇丹、蘇丹等國。

以份額而言,最大的是俄羅斯,由於沙特在 OPEC 裡面已經是巨頭地位,OPEC+ 的架構可說是“沙俄雙巨頭”。

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可即便如此,OPEC+ 的困境在於多數成員國相當依賴石油收入。

這些依賴石油外匯收入的產油國,需要相對高一些的油價來支撐政府財政。

比如迪拜,石油價格越高,富人就越多。

然而,高油價也意味著給頁岩油挑戰者機會,這無異於“養虎為患”。

而低油價雖然可以把頁岩油小廠商擠出市場,但是必須以國家財政為犧牲,無疑是“七傷拳”。

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在這場石油價格的博弈當中,最主要的三者是沙特阿拉伯、俄羅斯與美國三方,分別代表了傳統產油國、新興產油國、與新興頁岩油挑戰者。

沙特阿拉伯是 OPEC 內份額最大的產油國,也是世界上最大的產油國,是這次價格戰主要的發動者。

主流認為,沙特的目的是逼迫俄羅斯回到談判桌,使其願意配合減產回到合理價格。

但外界不清楚,為何沙特忽然大動作與俄羅斯展開油價戰,不惜破壞三年來的緊密關係。

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一種分析是俄羅斯拒絕減產所導致。

還有一種可能是,沙特當前主政人是年輕的薩勒曼王儲,外交風格急躁缺乏深思熟慮,在過去幾年已多次將沙特推向衝突前線,包括帶頭封鎖卡塔爾以及也門的戰爭。

另外,沙特的外匯儲備恐怕也不利於沙特進行長期的價格戰,其儲備已從 2013 年的 7400 億美元下滑到 5000 億美元。

而俄羅斯陪沙特打價格戰的主要理由,是想要將美國頁岩油廠商趕出市場,即便這是要以自己的財政收入為代價。

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為此,俄羅斯預期,2020 的財政預算盈餘將會是GDP的負0.9%。

俄羅斯對美國叫板的目的,是迫使美國解除對俄羅斯的制裁。

2014 年俄羅斯強行併吞克里米亞之後,美國對俄羅斯施加名單越來越長的經濟制裁,特朗普初上臺時曾謠傳考慮給俄羅斯減輕制裁,但在國會反對下未能成願。

不過,即便如此,俄羅斯的最終利益仍是需要一個穩定合理的油價。

如同俄羅斯視能源為政治外交武器,美國也深知能源依賴的風險。

2019 年10月,特朗普高興地宣佈美國已經達成能源自主,出口額遠超進口額。

美國成為能源出口國,意味著華府可能採用積極的能源外交政策,減低價格,搶奪歐洲能源市場的份額。

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但價格戰如果持續下去,美國的頁岩油產業將會有一堆小廠商破產,更會影響特朗普政府明年的連任。

因此,在沙特、俄羅斯與美國三方博弈中。三方都希望穩定油價,但沙特希望俄羅斯一同減產。

俄羅斯呢,則希望更多的產油國加入減產,或者在低油價期間將美國的頁岩油趕出市場。

美國呢,則希望油價穩定但自己不加入減產行列。

在這僵局之中,誰先服軟,誰先死。

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縱觀全局,沙俄美三方都有能力承擔低油價帶來的衝擊。

可其他國家未必如此幸運,一些高度依賴能源出口的國家如哈薩克斯坦或尼日利亞。

低油價與疫情持續越久,這些國家國內的政治風險將會越高。

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在一連串的馬拉松視訊會議之下,產油國各方達成了減產協議。

然而,油價的狂跌仍未停止。

減產未能阻止油價持續下滑的原因可能有幾個:

第一,減產協議意味著OPEC+內部的爭論不再給油價下跌“火上加油”,讓油價迴歸市場。

但協議是五、六月份的,目前,產油國尚未真正開始減產,所以跟不上市場變化。而且就過往歷史而言,減產也未必會完全執行。

第二,疫情惡化的情況已經超乎 OPEC+ 能夠應付的範圍,即便今天產油國減產兩倍數量,都未必能挽回油價。

第三,很多大的投資人對未來信心不足。

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要知道,油價兩大指標 WTI 與 布侖特原油價格都是期貨形式,價格反映了市場對於未來的信心。

足以讓油價回升的終究仍是疫情的趨緩程度,然而疫情現在看,可能還要持續到年底。

隨著全球儲存空間已經捉襟見肘,油價的壓力將會越來越大,各國走出封鎖可能還要一定時間。

在這之前,原油市場尚未到最暗時刻。

期貨油價1分的時候,別人以為是底。期貨變成負的時候,我們還沒看見底!

作者:鹽大仙


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