改革開放以來，中國的的經濟發生了翻天覆地的變化，經濟總量躍升到世界第二位。在這龐大的經濟總量背後離不開國家對基礎設施的持續投資，其中我國高速公路的里程早已達到世界第一，可是我們發現現在所有的高速公路都是使用瀝青，而不是混凝土，這是為什麼呢？
開車的朋友都知道在瀝青路面上駕駛比在混凝土路面上駕駛要舒服，因為瀝青抗壓性延展好，路面平穩且不容易變形，後期維護成本低，
而混凝土則不一樣，容易開裂，滲水，造成路基不穩，造成安全隱患。
高速公路屬於國家工程，所以國家會盡量的採用性價比比較高的路面，相對於鋼筋混凝土路面來說，瀝青路面鋪設的時間更短，使用的時間更長，這樣便大大符合了節約成本，並且耐用的要求。而且瀝青路面的柔韌性非常好，軟度也非常高。產生的灰塵也非常的少。這樣對環境也是一種非常大的保護。而且混凝土的路面出現了裂縫，需要將周圍的路都圍起來做修補，但是瀝青路面就只用在壞的地方進行填補，可以說是非常方便的了。
分享到:
