最近，德國最大的航空公司漢莎航空計劃向各個機構申請總額高達近100億歐元的援助計劃（約人民幣760億），因為新冠以來該公司完全沒生意，每天眼一睜開就是看著錢一分一秒被燒掉，根據漢莎自己的統計，2020年1到3月虧了12億歐元，約人民90億，平均每小時燒掉100萬歐元，也就是760萬人民幣。
而且，目前疫情結束看起來還遙遙無期，所以公司管理層預計第二季度的虧損會比第一季度還大。一個公司遇到一段特殊時期的持續虧損不一定會是大問題，如果你儲備足夠多、現金流充分的話，比如蘋果那樣的公司，三個月虧90億人民幣不是能決定公司生死的事，因為蘋果常年保持1.5萬億人民幣的現金儲備，每3個月虧90億，也夠蘋果虧40年的。而漢莎則不同了，它們現在面臨生死問題需要申請政府援助，就是因為現金不夠。
漢莎CEO Carsten Spohr告訴媒體，公司目前的流動資金一共只有44億歐元，所以虧損12億對他們來說就是大事了，下季度再虧這麼多甚至更多，那真的會很難了。所以，除了向德國政府申請援助外，漢莎還積極的向多個渠道尋求資金，其中包括德國聯邦經濟穩定基金（WSF）、德國復興信貸銀行的貸款、還有奧地利，比利時和瑞士政府的資金。
一位知情人士對德國媒體透露，所有救助計劃加起來的總金額為90至100億歐元，各個金融機構的確切比例仍沒有最終確定，但初步估計WSF一家就有可能拿出30到40億歐元，並且不會一開始就換成股份，而是在日後逐步全部或部分轉換為股份。德國復興信貸銀行則可能提供50億歐元，其他國家政府大概會提供則10到15億歐元。
當然，不管什麼出資比例，何種方案，唯一可以確定的是，漢莎現有股東會虧損，因為這些新增資金將會稀釋股份。僅投資不換取股份，是不可能的，漢莎能拿來交換的也只有股份了。
