近日，人民車市從J.D. Power官方獲悉，J.D. Power2020 中國汽車經銷商滿意度研究（DAS）報告出爐。其中一汽豐田與東風日產還有廣汽豐田分獲前三名。
J.D. Power2020中國汽車經銷商滿意度研究（DAS）對經銷商群體2019財年的運營狀況和生存現狀進行了詳盡的調查分析，同時針對部分經銷商進行了疫情影響補充調查，最終一汽豐田以878分的成績，從46個品牌中脫穎而出，蟬聯冠軍，東風日產867分位居第二，廣汽豐田864分獲得第三。
（圖片與數據來源於J.D. Power官方）
調查中除了對經銷商的滿意度調查之外，還有對整個行業的一些研究與發現。不難看出國內車市在2019財年經歷了收入和利潤的下滑，並且在2020年開年以來受疫情影響更是面對著前所未有的壓力。
在2018財年的調查中，受調查的經銷商的總利潤為283萬元，而到了2019財年這個數據降至218萬元，相比之下縮水19%。其中，售後服務和零部件對總體利潤的貢獻率下滑三個百分點，售後盈利能力進一步萎縮。
目前雖然新車銷售情況不算樂觀，但是從本年度的調查中不難發現，新車銷售總體的收入或利潤都在降低，但是新車銷售對市場貢獻率進一步增加，從2018財年的20%上升至2019財年的23%。庫存狀態的改善（-13%）和更高的銷售返點（+13%）是推動經銷商新車銷售盈利能力上升的主要原因，但新車銷售臺次依然處於下降趨勢（-8%）。
另外汽車後市場的利潤依舊疲軟，調查中不難發現2019財年，經銷商月進場服務檯次和基盤客戶數較2018財年均呈現16%的下滑，經銷商售後服務業務年收入從2018財年的760萬元降至2019財年的720萬元，零部件收入從上一財年的380萬元降至320萬元。
總結
J.D.Power中國區數字化用戶體驗副總裁任洪豔表示：“疫情對車市的影響遠未完全顯現，經銷商要做好打持久戰的準備”。的確對於整個行業來說，在5月以後隨著疫情逐漸得到控制，後疫情時代即將到來，真正需要解決問題的時候需要大家共同面對。
