像"日系三剑客"能够深入人心，除了多年市场的经营以外，它们各自不同的风格也起到了很大的作用。诸如曾经的凯美瑞是成熟稳重，而日产天籁则是商务豪华。但是随着市场潮流的转变，日系三剑客也是逐渐在向年轻时尚化方向发展。特别是新款天籁，正是因为变得越来越年轻，在人们心中丧失了曾经商务豪华的定位，导致其3月份在国内市场遭遇到了滑铁卢，仅卖出了3133辆。
所以今天来介绍一款能够放弃天籁，用来作为替代品的车型——蒙迪欧。作为福特在中型车市场的主力车型之一，蒙迪欧在国内市场也是经营了多年，对于消费者来说也是耳熟能详的一款车型。但由于美系车在国内市场越来越不吃香，这款曾经的热销车，如今也是越来越被冷落，今年3月份仅卖出了931台。
于是为了销量，再加之久未换代，如今蒙迪欧也不得不断臂求生。据懂车帝的数据显示，在成都地区蒙迪欧全系车型均是有着近4万元的降价，最低入门级车型仅需要15.98万就可以开走。其间各种套路不得而知，但是实际情况就是这样。（当然不同地区，优惠情况可能不太一样，实际情况还需询问当地经销商）
自从2013年第四代福特蒙迪欧进入国内市场以来，该车的外观设计一直没有发生太大的改动。相较于越来越年轻的日产天籁来说，福特蒙迪欧可以说很好的保留了曾经商务时尚的味道。其车头部分，仍然采用了标志性的"马丁"前脸，横向镀铬中网，营造了非常优雅的气质。
车身部分，福特蒙迪欧并没有采用过多的设计语言，一条深邃的线条贯穿腰部，让整个车身显得更具层次感。车窗略显扁平，被镀铬包边，在辅以顶部的"鲨鱼鳍"，看上去视觉效果很强。轮毂方面，福特蒙迪欧拥有17-18英寸的配置，结合4873/1852/1470mm的车身尺寸来说，比例也较为协调。
尾部方面，福特蒙迪欧营造了档次感与科技感并存的氛围。两侧尾灯被宽大的镀铬辐条装饰，在辅以小鸭尾设计，让整个尾部看起来饱满有质。下方福特蒙迪欧采用了双出尾排的设计，提升了些许运动感。
进入车内，福特蒙迪欧的内饰给人带来一种美式大气奢华感。首先映入眼帘的就是搪塑、镀铬以及皮质用料，没有过多的设计，反而有着不错的感官效果。其次福特蒙迪欧全系车型均采用皮质用料，前排座椅采用了包围式设计，虽说填充物没有天籁"日常大沙发"那样舒适，但是整体的包裹性以及支撑性，均有着非常不错的表现。另外福特蒙迪欧多功方向盘还标配换挡拨片，这是许多同级车型所没有的，营造了不错的驾控属性。
而一谈起美系车，想必许多读者脑海中会浮现"商务大船"这个词。可见在商务车领域，美系车绝对有着拿手的地方，其中知名的就要属于隔音以及底盘质感了。而这些方面在福特蒙迪欧身上也体现的很好。配置上，福特蒙迪欧拥有1.5T以及2.0T两套动力总成，181马力以及204马力的动力输出，对标同级车型来说，是有着不错的表现。再加之福特蒙迪欧还拥有铝合金底盘，匹配前麦弗逊后多连杆悬架，以及标配多层隔音玻璃。从用料上来说，福特蒙迪欧其实非常厚道，而这也使得其隔音、滤震有着媲美奥迪A4L的表现。
但是车无完车，福特蒙迪欧在用料、隔音媲美A4L的同时，也让本身自重增加了不少。再加之美系车一贯高油耗的特点，导致福特蒙迪欧燃油经济性略显一般。根据消费者反馈可以得知，福特蒙迪欧百公里综合油耗为9.2L-10.1L左右，虽说如今油价下滑很多，但是这样高的油耗还是为福特蒙迪欧减分不少。这也才导致了福特蒙迪欧即使降价，也很难卖出去的市场表现。
