通苏嘉甬高铁征地拆迁开始估算,宁波段征地拆迁费用34.65亿元

通苏嘉甬高铁征地拆迁开始估算,宁波段征地拆迁费用34.65亿元

​最新消息!通苏嘉甬铁路浙江段征地拆迁估算开始啦~ 那么,接下来就是具体的拆迁安置工作了!是不是已经有小伙伴按耐不住内心的喜悦了呢?哈哈

通苏嘉甬高铁征地拆迁开始估算,宁波段征地拆迁费用34.65亿元


近日,由华盛兴伟工程咨询有限公司中标通苏嘉甬铁路浙江段征地拆迁估算咨询服务项目,进入为期七个工作日的中标公示阶段。

通苏嘉甬高铁征地拆迁开始估算,宁波段征地拆迁费用34.65亿元


通苏嘉甬铁路浙江段项目征地拆迁估算简介

项目通苏嘉甬铁路浙江段,新建正线 166.14km,总投资 527.16 亿元(含车辆购置费 32.4 亿元、综合开发 10.92 亿元),征地及拆迁费用 75.81 亿元,其中:

宁波段正线 73.35km,投资 171.79亿元,征地及拆迁费用 34.65 亿元;

嘉兴段正线 92.79km,投资 312.07 亿元,征地及拆迁费用 41.16 亿元。


通苏嘉甬高铁征地拆迁开始估算,宁波段征地拆迁费用34.65亿元


通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内,为南北向铁路,是完善我国铁路网布局,贯通沿海通道的需要,是服务长三角区域经济社会发展大局的需要,也是建设长三角世界级城市群的需要。

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通苏嘉甬铁路线路起自江苏南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪通四线桥),经过苏州市、嘉兴市、海盐县跨过杭州湾进入慈溪、宁波市。

慈溪站是中间站之一,具有始发终到功能。


看来,通苏嘉甬高铁离我们真的越来越近了,而目前的慈溪高铁站,也在进行项目编制、设计等相关前期工作,希望可以早日开工!


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