伯克希爾·哈撒韋公司的股東大會持續了五個多小時，這其實並不重要。重要的是”股神"巴菲特道歉，這很少見。 道歉是因為伯克希爾今年的投資可以說是“非常不成功”。雖然只過去了四分之一，但損失幾乎是“天文數字”。對航空股票的投資以巨大的損失和頭寸及利潤的削減而告終。 這也是彌補損失的及時止損
這不容易得到巴菲特老人承認他的錯誤。你知道”股神“已經戴了很多年的光環，甚至是每年巴菲特“午餐”可以“出價”天價。許多人願意花一大筆錢一起吃午飯”股神“為了瞭解一些投資的想法和建議”股神" 當然，“午餐”的商業氛圍太濃，投機的嫌疑越來越嚴重。甚至有些人願意為“鍍金”付出很大的代價來獲得視覺或廣告效果。
股神“創造了一個又一個奇蹟，讓人們對長期投資的概念有了更深的理解。 然而，據報道，這次導致伯克希爾鉅額虧損的航空股票都是由巴菲特他自己，但是一個疫情徹底粉碎”股神" 沒有長期投資的願望，因為航空業的未來並不樂觀。 復甦之後疫情可能是一個漫長的過程。儘管航空業是一個非常重要的行業，巴菲特做出了一個果斷的決定切斷所有的肉。
在股東大會上為此道歉。 巴菲特表明對航空公司的投資犯了一個錯誤，所有的航空公司股票都被虧本清算了。 他還表示，這場危機與2008年不同。伯克希爾在4月份只回購了4.26億美元的股票，但在同一時期賣出了65.09億美元的股票，淨賣出了60億美元的股票。目前，他持有大量現金，沒有進行任何大規模收購，因為他看不到任何有吸引力的機會。 在
之前，伯克希爾公佈了2020年第一季度財務報告，該報告顯示，伯克希爾的業績也受到3月份美國股市大幅波動的影響。 公司歸屬於股東的淨虧損為497.46億美元(約3500億元人民幣) 第一季度每股淨虧損為30，653美元。 投資損失545.17億美元。 截至3月底，伯克希爾的股票投資總額為1132.49億美元，其中蘋果持有638億美元，美國銀行持有202億美元，可口可樂持有177億美元，美國運通持有130億美元，富國銀行持有99億美元 面對許多不確定因素，巴菲特建議投資者購買S&P 500基金 面對疫情，一場持久戰即將打響。 巴菲特對航空、報紙、酒店、旅遊和汽車行業不太樂觀。 如今，伯克希爾擁有1370億美元現金，還沒有投資計劃。 什麼樣的公司會受到青睞”股神“也是市場關注的焦點。 目前，巴菲特沒有看中這家公司，因為沒有真正的“可觀的”收入能力來吸引他。
當然，巴菲特仍是美國經濟的長期前景。 尤其是如果利率降至負區間，投資者應該持有股票，或者至少持有“除債務以外的資產” 當然，持續時間和範圍疫情目前無法合理估計影響。 該流行病帶來的風險和不確定性可能會影響未來的收入、現金流和財務狀況。 伯克希爾曾預測到這一點
股神被剔除的航空類股的退出也從另一個側面表明，當整個行業面臨“破壞性”問題時，長期投資理念是可以調整的，不能死守一棵大樹。這隻會讓自己越來越深。此時，黃金的長期投資理念也受到了質疑。 或者在一定時間內被顛覆是正常的。 最重要的是根據情況採取行動。巴菲特清空航空庫存實際上是根據情況行事，因為疫情可能會給航空公司帶來巨大的發展壓力。 復甦之路可能很漫長，這可能就是原因巴菲特急於清空航空庫存。 逆潮流而動需要很大的代價和勇氣。即使是那句名言，當別人害怕時，貪婪已經成為“過去的事情”，因為投資者此時已經害怕了，但伯克希爾不再害怕變得貪婪。
面對利潤和價值，想法可以一次又一次地被推回。雖然在一定時期內的選擇可能是痛苦的，但對於投資者來說，在願意放棄的情況下堅決地削減頭寸是最正確的選擇。 甚至”股神“不能逃避海關 在這巨大的損失之後，還有什麼傳說”股神“？
巴菲特道歉，江湖從來沒有過”股神“？
伯克希爾·哈撒韋公司的股東大會持續了五個多小時，這其實並不重要。重要的是”股神"巴菲特道歉，這很少見。 道歉是因為伯克希爾今年的投資可以說是“非常不成功”。雖然只過去了四分之一，但損失幾乎是“天文數字”。對航空股票的投資以巨大的損失和頭寸及利潤的削減而告終。 這也是彌補損失的及時止損
這不容易得到巴菲特老人承認他的錯誤。你知道”股神“已經戴了很多年的光環，甚至是每年巴菲特“午餐”可以“出價”天價。許多人願意花一大筆錢一起吃午飯”股神“為了瞭解一些投資的想法和建議”股神" 當然，“午餐”的商業氛圍太濃，投機的嫌疑越來越嚴重。甚至有些人願意為“鍍金”付出很大的代價來獲得視覺或廣告效果。
股神“創造了一個又一個奇蹟，讓人們對長期投資的概念有了更深的理解。 然而，據報道，這次導致伯克希爾鉅額虧損的航空股票都是由巴菲特他自己，但是一個疫情徹底粉碎”股神" 沒有長期投資的願望，因為航空業的未來並不樂觀。 復甦之後疫情可能是一個漫長的過程。儘管航空業是一個非常重要的行業，巴菲特做出了一個果斷的決定切斷所有的肉。
在股東大會上為此道歉。 巴菲特表明對航空公司的投資犯了一個錯誤，所有的航空公司股票都被虧本清算了。 他還表示，這場危機與2008年不同。伯克希爾在4月份只回購了4.26億美元的股票，但在同一時期賣出了65.09億美元的股票，淨賣出了60億美元的股票。目前，他持有大量現金，沒有進行任何大規模收購，因為他看不到任何有吸引力的機會。 在
之前，伯克希爾公佈了2020年第一季度財務報告，該報告顯示，伯克希爾的業績也受到3月份美國股市大幅波動的影響。 公司歸屬於股東的淨虧損為497.46億美元(約3500億元人民幣) 第一季度每股淨虧損為30，653美元。 投資損失545.17億美元。 截至3月底，伯克希爾的股票投資總額為1132.49億美元，其中蘋果持有638億美元，美國銀行持有202億美元，可口可樂持有177億美元，美國運通持有130億美元，富國銀行持有99億美元 面對許多不確定因素，巴菲特建議投資者購買S&P 500基金 面對疫情，一場持久戰即將打響。 巴菲特對航空、報紙、酒店、旅遊和汽車行業不太樂觀。 如今，伯克希爾擁有1370億美元現金，還沒有投資計劃。 什麼樣的公司會受到青睞”股神“也是市場關注的焦點。 目前，巴菲特沒有看中這家公司，因為沒有真正的“可觀的”收入能力來吸引他。
當然，巴菲特仍是美國經濟的長期前景。 尤其是如果利率降至負區間，投資者應該持有股票，或者至少持有“除債務以外的資產” 當然，持續時間和範圍疫情目前無法合理估計影響。 該流行病帶來的風險和不確定性可能會影響未來的收入、現金流和財務狀況。 伯克希爾曾預測到這一點
股神被剔除的航空類股的退出也從另一個側面表明，當整個行業面臨“破壞性”問題時，長期投資理念是可以調整的，不能死守一棵大樹。這隻會讓自己越來越深。此時，黃金的長期投資理念也受到了質疑。 或者在一定時間內被顛覆是正常的。 最重要的是根據情況採取行動。巴菲特清空航空庫存實際上是根據情況行事，因為疫情可能會給航空公司帶來巨大的發展壓力。 復甦之路可能很漫長，這可能就是原因巴菲特急於清空航空庫存。 逆潮流而動需要很大的代價和勇氣。即使是那句名言，當別人害怕時，貪婪已經成為“過去的事情”，因為投資者此時已經害怕了，但伯克希爾不再害怕變得貪婪。
面對利潤和價值，想法可以一次又一次地被推回。雖然在一定時期內的選擇可能是痛苦的，但對於投資者來說，在願意放棄的情況下堅決地削減頭寸是最正確的選擇。 甚至”股神“不能逃避海關 在這巨大的損失之後，還有什麼傳說”股神“？
