中国已经有了自己的国产战斗机，民航客机，但最关键的飞机心脏也就是发动机一直处于落后水平那么中国的发动机到底落后到什么程度呢？如果把航空发动机分为三个层次的话，中国就是处于第三层次，也就是三流发动机，与世界先进水平之间的差距短时间内难以弥补！
飞机发动机
飞机发动机需要极其高的可靠性，需要长期使用，这其中的耐高温性，材料可靠程度，飞机发动机不像火箭发动机，火箭发动机一次两次可以使用即可，飞机发动机需要上千小时的使用时常。这其中涉及的材料问题，制造问题，技术问题，绝对不是一朝一夕能解决的了的。目前处在第一梯队的是美国，第二梯队是俄罗斯，第三梯队的是英国，法国，中国。
飞机发动机
军用航空发动机最厉害的当属美国的普惠和通用公司，比如美国F-22采用的就是普惠F119-PW-100发动机，而F-35采用的则是普惠F135系列发动机，这两款航发可以实现20吨的推力，使战机可以进行超音速巡航。而衡量四代战斗机的标准之一就是超音速巡航，我国的歼-20在早期是没有超音速巡航的能力的，就是因为在航发上面的落后。不过近日央视报道歼-20换装WS-15发动机，拥有了超音速巡航的能力！
飞机发动机
当今世界最先进的发动机就是F-35战斗机装配的F135系列发动机，因为这是美国普惠和英国RR（劳斯莱斯）共同研发的航空发动机，集两家之长于一身，不仅推力完美达标，还独树一帜的采用了模块化设计。如果在生产时更换模块，推力可以达到恐怖的21吨！而排在第二梯次中的俄罗斯，也是在去年年底研发出了izdeliye30发动机，最大推力达到了18吨，达到了四代航空发动机的标准，目前已经应用在苏-57战斗机上面！
飞机发动机
至于法国的航空发动机不提也罢，虽然法国跟通用公司有合作关系，但研究出来的M88发动机实在是没有什么闪光点。而我国的航发实力跟法国比起来也是半斤八两，不过最近央视报道涡扇-15“峨眉”也算是拉近了和俄罗斯之间的距离，但想要追上美、英两国还需努力！
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