對於不少車主來說，保養的唯一渠道就是去4S店吧，4S店質量可靠而且有保障，所以很多人都會願意“汽車開到老，4S店保到老”。但隨著稍具規模的維修店興起，車主們保養的渠道又會多了幾種，這個時候問題就來了：正規維修店和4S店哪個保養更好；質保期不在4S店保養會脫保嗎；什麼情況下可以去路邊的快修店保養？
帶著這些問題，今天小編就來和大家聊聊汽車保養的相關知識。不過在說之前，咱們先來聊聊汽車質保是什麼東西。
汽車質保期也可以叫做質量擔保期，汽車廠家通常會給出一個時間和行駛里程兩個條件，不同車型質保期會又一定的差異，不過整車的質保期都會在3-5年/10-15萬公里左右。在這期間內，正常使用下車輛出現故障，經維修廠確認無誤之後，廠家會無償維修或更換零件。
但質保範圍又會為核心部件和特殊部件，在每輛車的保養手冊上，都能夠看到廠家自己規定的包修期限，只要超出了，那麼就得要自己掏錢了。
質保期內去外面保養算脫保嗎
首先可以明確的說明下：質保期內到外面保養不會脫保。而且國家早在2015年就已經明確的提到了：託修方有權自主選擇維修經營者維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
但小編還是建議，在質保期內，大家還是踏踏實實地在4S店內保養，如果你是到外面去更換機油、蓄電池等等，萬一其它零部件出現問題，4S店本應該給你無償維修的，但因為一般的維修廠是沒有資質出示具有法律效益的票據的，拿不出維修證據的你，只能吃啞巴虧了。
說到質保期，小編扯個題外話：終身免費質保和終身免費保修真的能夠不掏一分錢？事實上是你想多了。例如終身免費質保，你必須是該車的第一人車主，轉手即失效；其次是必須在4S店進行售後維修；然後是更換了三大件之後取消終身質保；最後就是用於運營車輛用途、改裝也會取消。這樣一來，和4S店捆綁起來不說，還限制了車輛的轉手甚至影響到車輛的保值率。
什麼情況下要什麼店保養
既然質保期都在4S店保養，那麼過了質保期了呢？目前能給到車主保養的有三種途徑：一是傳統的4S店、二是稍有名氣的維修廠（類似xx養車）、三是街邊的小店。
傳統4S店
對於部分願意三天洗一次車，一週打一次蠟的愛車人士來說，去更加權威的4S店保養，自然是他們的不二之選。不僅技師的技術有保障，配件的質量都能確保是原廠的。不過，在4S店保養無論是零件費還是工時費都非常貴，隨隨便便換幾件東西，就得上千塊。當然了，4S店給出的維修更換建議，大家也可以自行選擇是否更換，對車輛影響較大的例如剎車油、正時皮帶、剎車片這些可以到4S店更換。
正規修理廠
那除了上述這些比較重要的關鍵部件外，其餘一些無關緊要的配件咱們就可以到正規的維修廠去更換了，像更換機油、機濾、火花塞這些就可以到這裡來更換。因為這些維修廠的零件大多不是原廠件，價格自然也沒有那麼昂貴，最重要的是沒有4S店那麼貴的工時費。
街邊小店
對於這些街邊小店，最大的優勢就在於便宜，除非是有熟人或是知道這裡面的師傅是從4S店出來的，否則小編還是不太建議到這些小店裡保養。當然了，如果說是遇到輪胎扎釘、尾燈不亮這些小問題，還是可以到這些店去維修一下的。
點評
總的來說，4S店保養有全套的質量保障，而且停產車型甚至罕見的零配件4S店都能提供給你，適合那些愛車如命的車主；但如果想稍微省點保養錢，那麼在4S店保養過後給出的維修建議清單上，相對重要的配件可以在4S店更換，而稍微沒那麼重要的完完全全可以到更便宜的維修廠甚至自己更換。不過只要合理用車，保養費也不會高到哪裡去。
