說起養車，我們不少人都知道，保養一次少則幾百多則幾千，難免會有些心疼。不過，有些保養項目是可以省去的，因為實在沒什麼必要，但有些則不能省去，如果是為了省那麼一點錢，讓愛車的保養維護方面打了折扣，那真的就得不償失了。今天小編就來給大家聊聊，保養中不能省的項目有哪些！
及時更換機油
不少車主都會犯這樣一個錯誤，就是有時太忙而忘記車輛上次保養是在什麼時候以及多少公里數。這就導致了假如規定是5000公里，他卻拖到了6000公里，雖然表面上看去你是沾了那麼1000公里的光，但實際上機油是具有潤滑和過濾效果的，如果時間或者里程超過了規定數值，機油粘性降低，這就形成了看不到的影響，直接影響到了發動機，得不償失。
但如果偶爾一次，還不太要緊，如果長期這麼做，小編覺得還是不妥的。大家如果怕忘的話可以記在手機備忘錄裡，覺得快到時間或者里程了就翻開看看。
零件不能貪便宜
現在汽車配件市場魚龍混雜，很多假冒偽劣汽車配件都是以低價吸引消費者。而實際上，這些零部件很多品質很低劣，十分不適合作為省錢的替代品。
比如一個空濾，正品價格大概是60多元，而所謂副廠產品只有10元，但這種空濾過濾效果很差不說，甚至連密封橡膠都不合格，沒有多久就漏氣了，最後不得不更換正品空濾。像機油，機濾，空濾，空調濾芯、剎車片、剎車盤這些部件，小編提醒大家，最好還是更換原裝的。
定期進行深化保養
一聽深化保養，不少朋友一定會想到4S店忽悠人的那一套，其實並非如此，對於長期市內行駛的車輛來說，低速加上國內油品質量欠佳，非常容易產生積碳，所以定期對節氣門和噴油嘴進行深化保養是必須的，一般是根據車況進行，如果沒有把握的話，2萬或者3萬公里進行一次深化保養是合適的。
新車一定要去4S店
不少朋友覺得4S店收費太高，更傾向於去外面找“熟人”的修理廠進行保養。大錯特錯，小編提醒大家，新車一定要去4S店進行保養，因為汽車廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修復的。如果沒有按照廠家的規定按時去4S保養，這個質保就會作廢，到時候萬一碰上了小概率事件，那肯定欲哭無淚了。
在出了質保期以後，就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養對於技師的要求不高，4S店也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在於所用的機油和配件。
一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對於發動機可是非常有害的，而且修理廠不會像4S店那樣對自己乾的活負責，一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠！
