作为起亚汽车旗下的一款中大型后驱运动轿车，斯汀格一直有东亚宝马的美称，而它的出现也给小众轿跑车市场带来了一股新鲜血液，后来甚至成为代表车型。不过老款的斯汀格在国内销售成绩不太好，后来因为销售数字实在太差而被迫离开。之前，网上就有曝光过中期改款的斯汀格测试谍照，最近海外媒体又根据谍照描绘出了渲染图，新车的整体造型还是会参考老款的样式。预计新车回归后会搭载2.5T以及3.5T的动力，性能方面应该十分出众。接下就一起来看看这款新车的基本数据。
从照片上可以看到新车的外观还是延续了老款的设计思路，不过部分外观会进行调整。前脸部分还是采用了原本车型的长条状进气格栅，这个造型看起来更加激进且大气，很符合轿跑车型的定位。中网采用的是亮黑色的网状结构，在增加精致感的同时也带出了不小的运动气息。格栅周边内部镶嵌了一圈银色的饰条，隐约透露出精致的豪华感。内嵌式的设计也进一步增加了车头的立体感效果，光是看着就已经能感受到它的性能感。
从谍照来看，新车在前包围的位置应该会进行一定的改动，可能尺寸比现款更小一些，应该是为了彰显出紧凑的视觉效果。同时，两边的大灯造型也会采用更加犀利的线条，从视觉上看会感受到更加明显的激进感。从车子尾部来看，新车应该还是会保留贯穿式的尾灯设计，搭配上凸出的扰流板设计，形成了一个十分具有辨识度的尾部效果。虽然尾灯还是采用老款车型的样式，但是内部的灯组结构有可能会进行改动。除此之外，新车还会搭载现代N系列才会使用的可变式排气系统，给新车的性能感又增加了一个可靠助力。
从内饰部分来看，这一次新车的布局和设计还是跟现款车型差不多，中控台部分搭配了10.25寸的中控显示屏，看起来还是很有科技感的，比之前的8寸屏幕看上去更加大气和细腻。屏幕下方排列了三个十分整齐的空调出风口，营造出了强烈的机械感氛围。
往下延伸就是整齐的功能键排布，可以看到整个中控台部分的设计还是比较清晰明了的，对于驾驶者来说也更加便利和好上手。除此之外，中控台的细节部分也会有一定提升，相信整体质感会比现款车型更加出众。旁边还搭配了三幅式的平底方向盘，进一步营造出了车内的运动氛围。
从动力部分来看，外媒说新车可能会搭载最新的2.5T和3.5T发动机，这两款发动机都是来自现代最新研发的成果，看上去还是十分诱人的。2.5T的发动机最大功率可以达到310马力，最大扭矩可以达到422nm；而3.5T发动机的最大功率可以达到406马力，最大扭矩可以达到530nm。
品车识味：
这样的动力总成可以给新车带来更加强劲的性能体验，也给新车增加了更大的卖点，毕竟这台车主打的是性能，如果真的可以搭载上这套动力，那么对它的销量帮助肯定不小。不过有一点值得注意，那就是曾经在国内市场摔过一跤的斯汀格，是否还会越挫越勇，进入国内市场？这是一个不小的问题，不少国内斯汀格粉丝们也对新车抱持着期待且担忧的心态。
