家里人喜欢大众系列的车，但是我觉得太商务风了，还不适合我这种90后来驾驭，之后去看了凯美瑞的车型，问了一下没有优惠，而且还要加装饰，买车还是得从预算出发，感觉自己还是比较的冷静，尽管车型漂亮，但是不喜欢它的配置就还是放弃了。
天籁的新款设计算是放弃了以往老旧的设计观念，走年轻化路线了，而且看起来也比较的年轻运动。看了很多车，还是喜欢这个车子，不想再去做太多的对比，感觉看的也差不多了。
朋友也说要贴就贴好的，不然不如不贴，朋友也有推荐一些口碑好的，像龙膜，强生，美基这些，就自己上网上对比，最后根据自己的预算还有综合性能，选了一款互联网上的美基，贴完膜自己也舒心了许多。
外观不做过多的说辞，自我感觉良好就行，内饰这次的类似更为简洁,但布局还可以,用料水准倒是为整体加分不少,再来三幅式方向盘带有多功能按键,支持手动多项调节,握感可谓相当饱满,销售顾问还给我演示了一下他的语言识别引擎,可以灵活的识别语音命令,这个智能系统很不错。
本人176，微胖，坐在后排，前排调整正常坐姿，大概有1拳多一点，后排大概只能坐两个我，因为中间突起实在太影响，驾驶位调到最低，大概有一拳的头部空间，后备箱空间实际利用率还可以，大概放3个旅行箱都没有问题。
天籁的舒适性没得说，坐过我车的朋友都赞不绝口，坐车坐到舒服的都想睡觉了，何况还有软软的大沙发，坐在里面睡个觉也是享受。对于主打舒适性的车子来说，对于后排的乘客是十分友好的。
2.0的车系里面是最省的 市区9个 ，夏天开空调市区13个 ，郊区就少于6个左右 ，高速少于4毛公里了，真心让我很惊喜，日系车在省油方面真的做得很极致！不过也看驾驶习惯吧,我朋友拿去开了一段时间,给我说他开油耗一直在9.5个。
2.0L自然吸气发动机，起步没想象中那么慢，加速很平顺，动力家用足够。我觉得天籁的动力还是很不错的，在行驶过程中千万不能跑的太快，提速也不能太猛了，不然的话就容易被唠叨。
还有一点就是他的底盘比较低，走一些康洼路段，尤其是走一些土路，乡村道路的时候非常容易磕到底，因为家是在农村的，所以走一些土路，他这个底盘通过性不是特别的好。还有就是因为他这车偏舒适，所以操控性就是高速过弯的时候，这个明显支撑不足人跟着车在动，所以这个车操控性不是特别的好。
买这车目前开着也没有什么后悔的，有人说迈腾，雅阁什么都比这强，也不多说明什么，只要适合自己的车，开着就比豪车还强。
關鍵字: 操控性 凯美瑞 2.0L自然吸气发动机
