五糧液投24億涉足汽車領域，推出一款叫凱翼x3的SUV。不明白品牌拓展依託的是什麼，白酒和汽車關聯度有多少，五糧液在機械製造方面技術儲備有多少，能借助的渠道便利在哪裡……全球十大車企動輒投資上百億，依然前途未卜。看來，五糧液真的是喝多了。
面對銷量日益火爆的汽車市場，很多商界大佬都跨入了汽車領域。像大家熟悉的董明珠、許家印等都已經造車成功。身為造酒企業的五糧液，面對汽車市場這塊蛋糕，也忍不住要分一杯羹，從奇瑞手中花了25億，收購了凱翼品牌一半以上的股份，成為凱翼最大股東。
奇瑞之所以捨得將凱翼轉讓出去，就是因為該品牌在國內市場沒有知名度，想依靠五糧液的名氣來提升知名度。旗下的首款車型凱翼x3上市後，給出了5.89萬的指導價，說實話，價格方面確實挺實在，符合老百姓的要求，但是看到車標後，很多網友樂了，紛紛表示設計師沒少喝，這是怎麼回事呢？來一起看看。
外觀方面，凱翼x3作為一臺小型SUV，該車的造型還是挺乖巧的，較為符合它的定位。前臉有著層次感明顯的造型，只是中網中間的車標著實有點“不倫不類”，這種不規則的幾何形狀，就像一隻被拍扁的青蛙，沒有任何美感可言，看來設計師確實沒少喝。
內飾部分，該車在空調風口的設計上，跟奔馳車的風格很相似，都是採用類似飛機引擎的樣式，原創度方面不是特別出眾。不過，好在該車做工仔細，走線平直，拼接縫均勻，這點還是值得表揚的。
動力部分，搭載1.5升引擎，85kW/143N.m為引擎參數，與5mt變速箱配合後，為該車帶來7.3升油耗，可見這款車油耗控制不是很經濟。
凱翼x3這款車價格值得肯定，但是該車的油耗不是很經濟。關鍵是汽車行業已經有著百年曆史，合資車企已經在經驗、技術上達到了非常高的水準，一個造酒的企業要想在汽車市場被認可，似乎不太可能，看來五糧液投資的25億要打水漂了。
你認為這款新車怎麼樣。。。
