這一代寶馬5繫上市已經有1年多的時間了，2019年取得了非常好的成績，全年銷量超過了16萬輛，同比增長7.6%，在同級別中大型車細分市場名列榜首。但是隨著2019年底全新奧迪A6L的上市熱銷，奧迪A6L迅速搶回了之前的市場份額，是同比降幅最小的，和2019年同期相比只下降了5.4%，而奔馳E級和寶馬5系都在20%以上。此增彼消，寶馬5系由原來的榜首迅速退居第三位。
而寶馬5系的中期改款車型即將在2020年第三季度上市，它在造型和內飾設計方面的變化還是較大的，新車型上市後有望在銷量上再向上衝一衝。
中期改款新車將在第三季度上市
現款寶馬5系的銷量排名有所下滑
中期改款的寶馬5系在外觀方面，新車頭全部經過了重新設計，“雙腎”進氣格柵用鍍鉻連在了一起，同時像新款7系一樣進氣格柵造型變得更加垂直立體，讓車頭顯得更加年輕、厚重。
中期改款寶馬5系的尾部設計更加年輕
現款寶馬5系的尾部
新車尾部變化不大，僅尾燈內部燈腔設計有明顯的改變——尾燈的造型則趨於簡約，兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大，並且壓扁，營造了更運動的短尾感。
作為中期改款車型，內飾不會有大的改動，動力也會沿用現款2.0發動機+8AT變速箱的組合，現款主銷車型530Li最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，0-100km/h加速時間為6.9秒。
如果你想買一款中大級轎車，你會等待新款寶馬5系的上市嗎？
編輯：LONG
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