YeungLi
來自河北唐山地區的貿易商報價顯示，螺紋鋼的價格目前在3500元/噸左右。
4月27日，中鋼協召開部分鋼企經營座談會。中鋼協會長何文波表示，從與會企業反映的情況看，共識度比較高，普遍認為鋼鐵需求有較大的下降，需要警惕供需失衡，防範過剩風險。
“從今年的走勢來看，波動幅度不大，預計三級螺紋鋼均價二季度在3500-3700元/噸區間運行。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向經濟觀察報表示。
王國清分析認為，基建會好些，這對建築用鋼的需求有一定支撐，房地產也有一定的韌性。但目前鋼鐵產量和高庫存對市場形成壓制，價格難以持續上漲，預計會是頻繁震盪。
海通證券黑色金屬首席分析師石頭認為，國家逆週期調節的力度不斷加強，這一點政府態度很明確。與此同時，全球貨幣政策的寬鬆，對大宗商品價格的後期走勢也具有重大的潛在影響。他預計今年鋼價很難深跌，螺紋鋼大概率會在大區間震盪，在3000-3600元之間。
Mysteel諮詢總監徐向春則向經濟觀察報分析認為，二季度鋼價下行壓力會比較大。“高庫存、高產量、低需求，未來市場不容樂觀。”徐向春判斷。
上述人士分析，以現在的產量，二季度的產量還有5%的空間，但需求可能見頂了，四月份的需求應該是最好的。
目前，用於穩投資的第三批1萬億元地方政府專項債券額度已經下達至部分省市。機構預計5月將迎來1萬多億元的地方政府債券發行高峰，單月發行量將創近些年新高，貨幣政策也會通過降準等方式積極配合提供流動性支持。目前提前下達的三批次專項債規模總計2.29萬億元，超過了去年全年的約2.15萬億元。房地產投資在進入3月後也快速回升：3月全國房地產開發投資11848億元，不僅環比大幅增長134.3%，同比還在2019年3月高位的基礎上增長了1.2%。
不過，徐向春認為，專項債主要用於拉動基建，基建對鋼材需求的拉動是有一定限度的，同時房地產和製造業又難以受益，此外，不能忽視的是，出口形勢也較差。因此，在高庫存的壓力下，一旦需求不及預期，或者市場有其他的風吹草動，市場很可能下跌。
“一季度的疫情爆發是黑天鵝，二、三季度疫情蔓延導致歐美經濟衰退，以及防控導致經濟復甦乏力，這是灰犀牛。”徐向春說。
從製造業看，儘管目前環比有所好轉，但全年要達到或是超過去年的水平，或許還有難度。以汽車產業為例，乘聯會公佈的數據顯示，3月份國內狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)銷量為104.54萬輛，同比下降40.4%（2月同比下降78.7%）。若要全年實現同比持平或是增長，這需要接下來的三個季度實現較高的增長率。但疫情之下，社會失業和居民收入下滑問題凸顯，在這種情況下，無論是汽車還是房地產，刺激消費的難度都較大。
那麼，後面的市場下跌邏輯可能是，由於汽車為代表的製造業需求下降，導致冷熱板材的需求不好，價格下跌，企業虧損減產，同時對原料的需求也有所下降，鐵礦石價格下跌，成本下降再拖累建築鋼材也會下跌。
徐向春預計，2020年的鋼市將保持全年高庫存的狀態。
劉英田
一季度鋼材產量2.67億噸，同比降低1.6%，但是進入4月份以後產量增加明顯，鋼材產量達到10,701萬噸，同比增長3.6%，從5月份各鋼廠提報計劃來看，產量仍將進一步提高，而且從5月上旬漲價情況來看，會促使鋼廠進一步釋放產能。
然而4月份主要固定投資同比都是下降的，其中基礎設施降低11.8%，製造業降低18.8%，房地產降低3.3%，特別是社會消費品零售總額同比降低7.5%，這說明終端需求還比較脆弱。
儘管4月份消化庫存力度較大，但可以肯定的是5月份去庫存速度將降低，與此同時海外信息報道，5~7月份將有500~600萬噸的進口鋼坯鋼材進入中國，這無疑會加大供給端的壓力。
鋼材供應增長對應於原料的需求旺盛，因此原料端應該要強於鋼材，而且還疊加了一個疫情由北半球，開始蔓延到南半球的預期，北半球主要國家新增確診拐點基本確定，而南半球主要原料供應國，例如巴西，南非，包括印度疫情確診人數還在往上走，是否意味著疫情影響由衝擊需求端正逐步過渡到原料供給端呢？因此我們有理由相信後期鐵礦石比鋼材表現更強一些，鋼企利潤有可能後面出現一定的收縮。
考慮到二季度鋼材出口肯定弱於一季度，再考慮到南方進入到梅雨季節，需求將進一步減弱。
綜合判斷，6月下旬至7月上旬，鋼材價格將處於弱勢下行階段。
宋天祥
根據國家統計局7月24日公佈的數據顯示，7月中旬，全國鋼材市場轉而向下，價格普遍下跌。環保限產、中央督查、庫存累積、鋼廠出貨壓力……每一個因素都將市場壓的死死的，有專家表示擔憂：如果問題持續，鋼市很有可能崩潰！那麼，影響鋼市的主要因素有哪些？我們一起來看一下：一、7月下旬唐山全市大氣汙染防治加嚴管控措施根據省環境應急與重汙染天氣預警中心《關於近期空氣質量預測及管控建議的函》，為有效應對7月下旬不利擴散天氣，唐山市在嚴格執行《7月份全市大氣汙染防治強化管控方案》基礎上，在確保安全生產、汛期安全前提下，7月21日0時至7月31日24時執行加嚴管控措施。7月26日0時至7月28日24時，全市鋼鐵企業燒結機(豎爐)裝備全部停產，高爐休風燜爐。不包含：首鋼遷鋼，沿海臨港區域的首鋼京唐、文豐鋼鐵、唐鋼中厚板、德龍鋼鐵、縱橫鋼鐵，涉搬遷的天柱鋼鐵、華西鋼鐵、國義特鋼。相較於此前的停限產要求，新文件的停限產企業和設備數量比例均再度提高，政策力度加大。二、第二輪首批中央生態環保督察組完成入駐生態環境部發言人劉友賓26日在例行發佈會上介紹，8箇中央生態環境保護督察組已分別進駐上海、福建等6個省（市）和中國五礦集團有限公司、中國化工集團有限公司兩家中央企業，開展第二輪第一批中央生態環境保護督察工作。在此期間，6省鋼市相對低調，產量或有所下降。上半年鋼材出口量價齊降，預計2019年出口總量或在6500萬噸-7000萬噸。今年上半年，中國累計出口鋼材3439.9萬噸，同比下降2.6%；累計出口金額達280.217億美元，同比下降8.0%；平均出口價格為814.6美元/噸（摺合人民幣約5620元/噸），同比下降5.6%。三、傳統淡季，需求弱成本高7月份處於傳統的鋼市淡季，下游需求釋放依然不足，鋼材社會庫存已經連續7週迴升，同時鋼廠積極增產意願依然較強，鋼市供給壓力依舊不減與此同時，雖然目前鐵礦石價格有所回調，但依然處於高位，對於鋼材價格的成本支撐依然明顯。再加上在高溫多雨天氣的影響下，鋼材終端需求難以明顯改善，鋼材價格續漲動能有限，短暫上行後出現持續下跌，使得鋼市依舊處於需求弱成本強的局面。
