在汽车市场上，没有谁能够保持竞争力一直如此。所以都要经过不断的更新换代，保证在市场上不被淘汰。每款车型在上市几年之后就必须要面临改版的问题，这样才能够进一步得提升。而且这边需要做改款，也不能够完全突破的更新，因为要在一定程度上保留原来的味道。但是想要在中国市场上做到一成不变，真的是很难的。现在人的口味越来越不同，一定要讲究个性，所以如果总是没有什么变化，可能就不能够吸引更多人的关注。
其实作为国产车型奇瑞汽车竞争力还是不错的，在展会上刚刚发布了一款新车型E-PACE。且这款车型上市之初定位就比较低，但是在配置上还要和奔驰宝马相抗衡，可见它的胃口是有多大。其实大家认为捷豹是一款比较小众的品牌，所以说对它的认可度还不是很高，在很多一线品牌当中路虎算得上是比较出众的一款，在国内也有很多粉丝会关注，那么捷豹究竟为什么在销量上一直比不过呢?其实在很多二线品牌上都有一个问题，就是影响力太差，不能够让消费者花同样的钱去购买。
其实捷豹E-PACE在今年才开始上市，而且上市初期，它的竞争对手是有很多的。造型上基本上保持了海外版本的设计，有了能够兼顾跑车和SUV特制的造型来设计，让通过性更好，而且性能更加的强大。在大段读的选择上，选用了和跑车相似的造型，在高配版本上采用的是LED大灯光源，而且是矩形阵式，视觉效果非常的出色。在车尾的地方也加入了跑车风格这样在外形上就更加的时尚，有了更多跑车的味道。
虽说外形更像跑车，但是却出自另外一个平台，在底盘的设计上更加接近路虎，所以说操控性更好的，耐用性也更加强大。在尺寸上没有太大变化，和海外版本保持一致，只是长度上有增加了一些，所以整个车子看上去更加的修长。在尾灯的设计上采用了LED灯源。而且造型更加的细长，这样看上去就有一种人特别锋芒毕露的感觉。在整个车子的轮廓更加的圆滑，和跑车一样，在c柱上也用了收紧的设计，将动感性更足了，而且在车身高度上，然后跑车款式差不多，只是在长度上稍稍短了一点再搭配上鼓起来的腰线让它显得特别的精干，有活力。
在内饰上做了很多不一样的造型，首先它在方向盘的选择上用了都不能的，这句这样在操作起来就更加的舒适，功能齐全操控起来就更加的方便。内部配置了12.3英寸的液晶仪表盘，这样在行车过程中也能够更加清楚的看到车辆信息。而启动装置放在了中控台的上边，特别的醒目在幻灯装置上没有采用旋钮的设置，而是用了传统造型非常接近跑车的款式。中控屏的设置也用了十英寸，可以触摸操控，所以使用起来更加的方便快捷。而且内装的功能很多这样，但是用起来能够更加得心易手。内部按键还是用的实体的方式，布局合理，而且空调是自动的，还有显示按钮，这样操作的时候更加的直接功能性更强。
整个车身尺寸并不是很大，在内部乘坐的时候显得有点不足，但是选择上用了20寸的大轮圈让整个车子看上去肌肉感十足，一点都不会有小气的感觉。虽然在内部乘坐空间并不大，和等级对手也是差不多的，在后备箱的容积有577升，而且座椅还能够放倒4:6，空间能够进一步扩展，放置更多的行李是不成问题的。
在动力系统上提供了不同版本的发动机可选。高低两种功率，让动力表现有所不同。这最大输出能够到达400牛米，动力表现十分的强劲，而且选择也更加多样性。在低功率版本上也能够满足日常行驶要求。如果你对动力有更高的要求，就需要选择高功率的版本，而且它还有搭配9at的变速箱，这样在驾驶的时候平顺性更好同时如果选择了四驱模式，在行驶路途当中遇到了不同的情况可以选择对应的驾驶模式，应对艰难的路面，也能够更加从容。
这款变速器能够让在高速驾驶的时候，车子的性能表现更加出色，不会有任何不稳定的表现，在高速行驶的时候也不会轻飘飘的。虽然说这款车型各方面都表现得很出色，但是在个性表现上比较的差劲，所以说现在在终端销售的时候，优惠你读已经很大了，销量仍然没有突破。现在消费者购车的时候更多的会理性思考，而且在国产车型当中捷豹也没有什么太突出的表现，所以很容易失掉很多消费者的关注。
总的来说，这款车的还是有很高的卖点的，但是在价格方面仍然不能够触动大家。在造型上用了很多英式风格，看起来很适应年轻人的选择，但是个性的表现不足，看着比较内敛，而且在远处的辨识度不是很高。且它的内部乘坐空间上也不占优势，虽说空间乘坐足够，但是在地板上有突起的设计，乘坐的时候舒适性得到了很大的影响。但是不得不说，他在油校的表现上还是很不错的，在高速行驶的时候还能够节省更多的人，有而且静音效果也做得很好。各方面都能够看得出来这款车型在市场上还是存在着一定的问题，想要赢得更多消费者购买是需要作出进一步改变的。
作为一款入门SUV，捷豹E-PACE，视觉效果特别出色。
在汽车市场上，没有谁能够保持竞争力一直如此。所以都要经过不断的更新换代，保证在市场上不被淘汰。每款车型在上市几年之后就必须要面临改版的问题，这样才能够进一步得提升。而且这边需要做改款，也不能够完全突破的更新，因为要在一定程度上保留原来的味道。但是想要在中国市场上做到一成不变，真的是很难的。现在人的口味越来越不同，一定要讲究个性，所以如果总是没有什么变化，可能就不能够吸引更多人的关注。
其实作为国产车型奇瑞汽车竞争力还是不错的，在展会上刚刚发布了一款新车型E-PACE。且这款车型上市之初定位就比较低，但是在配置上还要和奔驰宝马相抗衡，可见它的胃口是有多大。其实大家认为捷豹是一款比较小众的品牌，所以说对它的认可度还不是很高，在很多一线品牌当中路虎算得上是比较出众的一款，在国内也有很多粉丝会关注，那么捷豹究竟为什么在销量上一直比不过呢?其实在很多二线品牌上都有一个问题，就是影响力太差，不能够让消费者花同样的钱去购买。
其实捷豹E-PACE在今年才开始上市，而且上市初期，它的竞争对手是有很多的。造型上基本上保持了海外版本的设计，有了能够兼顾跑车和SUV特制的造型来设计，让通过性更好，而且性能更加的强大。在大段读的选择上，选用了和跑车相似的造型，在高配版本上采用的是LED大灯光源，而且是矩形阵式，视觉效果非常的出色。在车尾的地方也加入了跑车风格这样在外形上就更加的时尚，有了更多跑车的味道。
虽说外形更像跑车，但是却出自另外一个平台，在底盘的设计上更加接近路虎，所以说操控性更好的，耐用性也更加强大。在尺寸上没有太大变化，和海外版本保持一致，只是长度上有增加了一些，所以整个车子看上去更加的修长。在尾灯的设计上采用了LED灯源。而且造型更加的细长，这样看上去就有一种人特别锋芒毕露的感觉。在整个车子的轮廓更加的圆滑，和跑车一样，在c柱上也用了收紧的设计，将动感性更足了，而且在车身高度上，然后跑车款式差不多，只是在长度上稍稍短了一点再搭配上鼓起来的腰线让它显得特别的精干，有活力。
在内饰上做了很多不一样的造型，首先它在方向盘的选择上用了都不能的，这句这样在操作起来就更加的舒适，功能齐全操控起来就更加的方便。内部配置了12.3英寸的液晶仪表盘，这样在行车过程中也能够更加清楚的看到车辆信息。而启动装置放在了中控台的上边，特别的醒目在幻灯装置上没有采用旋钮的设置，而是用了传统造型非常接近跑车的款式。中控屏的设置也用了十英寸，可以触摸操控，所以使用起来更加的方便快捷。而且内装的功能很多这样，但是用起来能够更加得心易手。内部按键还是用的实体的方式，布局合理，而且空调是自动的，还有显示按钮，这样操作的时候更加的直接功能性更强。
整个车身尺寸并不是很大，在内部乘坐的时候显得有点不足，但是选择上用了20寸的大轮圈让整个车子看上去肌肉感十足，一点都不会有小气的感觉。虽然在内部乘坐空间并不大，和等级对手也是差不多的，在后备箱的容积有577升，而且座椅还能够放倒4:6，空间能够进一步扩展，放置更多的行李是不成问题的。
在动力系统上提供了不同版本的发动机可选。高低两种功率，让动力表现有所不同。这最大输出能够到达400牛米，动力表现十分的强劲，而且选择也更加多样性。在低功率版本上也能够满足日常行驶要求。如果你对动力有更高的要求，就需要选择高功率的版本，而且它还有搭配9at的变速箱，这样在驾驶的时候平顺性更好同时如果选择了四驱模式，在行驶路途当中遇到了不同的情况可以选择对应的驾驶模式，应对艰难的路面，也能够更加从容。
这款变速器能够让在高速驾驶的时候，车子的性能表现更加出色，不会有任何不稳定的表现，在高速行驶的时候也不会轻飘飘的。虽然说这款车型各方面都表现得很出色，但是在个性表现上比较的差劲，所以说现在在终端销售的时候，优惠你读已经很大了，销量仍然没有突破。现在消费者购车的时候更多的会理性思考，而且在国产车型当中捷豹也没有什么太突出的表现，所以很容易失掉很多消费者的关注。
总的来说，这款车的还是有很高的卖点的，但是在价格方面仍然不能够触动大家。在造型上用了很多英式风格，看起来很适应年轻人的选择，但是个性的表现不足，看着比较内敛，而且在远处的辨识度不是很高。且它的内部乘坐空间上也不占优势，虽说空间乘坐足够，但是在地板上有突起的设计，乘坐的时候舒适性得到了很大的影响。但是不得不说，他在油校的表现上还是很不错的，在高速行驶的时候还能够节省更多的人，有而且静音效果也做得很好。各方面都能够看得出来这款车型在市场上还是存在着一定的问题，想要赢得更多消费者购买是需要作出进一步改变的。
