三十万左右的车子大家知道的不少，不管是颜值还是动力可以选着的都有很多，今天我们着重说一辆三十万以上动力无敌的车，凯迪拉克入门级轿跑‘ATS-L’
凯迪拉克ATS-L在2014年8月15日正式在国内上市，售价区间为28.88-46.38万元。从名字不难看出，它就是凯迪拉克ATS的国产加长轴距版本，竞争对手直接锁定奥迪A4L、宝马3系Li以及新一代奔驰C级长轴距版。
凯迪拉克ATS-L可谓是品牌旗下的主销车型，月销量基本都能突破5000台，足以证明消费者对它的认可度。造型方面，ATS-L延续了凯迪拉克极富标志性的钻石切割设计语言，视觉效果棱角分明，有着极高的辨识度。
ATS-L的车内设计，整体给人的感觉依旧是科技感、豪华感以及精致感十足，而车内最抢眼的配置则非CUE车载系统莫属。虽然在整体上没有变化，但它还是针对一些细节进行了适当的优化，比如挡把前方的杯架增加了伸缩式的盖板；后排门板内侧原先没有任何的储物空间，ATS-L则设计了一个长条形的储物槽；ATS-L的前后排都用上了夹层玻璃（ATS是“前夹后单”），厚度增加至4.96mm；后排中央扶手经过重新设计，变得更规整；后排座椅调整了角度，让乘客拥有更加舒适的坐姿。
ATS-L全系配备2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米，这个参数在2.0T发动机中算得上是很亮眼了。据实测的0-100km/h加速成绩为6.17秒，有部分车主买来改装之后能过达到4.8秒，十分符合它运动车型的定位。
在悬架方面，ATS-L的双球节麦弗逊前悬架将下摆臂改为了上下双支点连接以提升操控性能，并且能够极好地兼顾日常驾驶的平顺性和舒适性；后轮5连杆独立悬架采用了全新的设计，在上、下控制臂外增加了能支撑横向负荷的拉杆。同时，前后悬架大量使用了铝质材料，也能有效地降低簧下质量。
ATS-L是凯迪拉克旗下一款走年轻、运动风格的中型车，月销超过5000台的数据也足以说明市场对于它的认可度很高。此外，这台车目前享有不错的优惠力度，中低配车型折扣低至7折左右，虽然它的入门级指导价接近30万，但实际上ATS-L大多数车型的终端价都在30万以内，非常超值。
