如果您之前曾听过，汽车制造商最畅销的汽车是SUV。而且不仅仅针对大众市场制造商。许多高档品牌也依靠SUV来推动销量。仅举几例，奥迪，宝马和雷克萨斯都将SUV列为销售榜首。
您可以将Mercedes-Benz添加到该列表。GLC实用程序已经超越了它的C-Class坚固型，GLC实用程序是该品牌在2019年在加拿大和美国最畅销的产品。
无论如何，紧凑型GLC于2015年推出，以替代即将上市的GLK，并提供SUV和SUV轿跑车（斜顶）两种形式。在奔驰的实用程序产品系列中，它位于微型GLA和中型GLE之间。
2020年款车型为GLC进行了一些中期更新，包括新的LED大灯，独特的AMG造型提示，梅赛德斯的MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）信息娱乐系统和可用的12.3英寸仪表盘显示屏以及更强大的V6引擎。
这篇评论的重点是AMG GLC 43 SUV版本，我最近由加拿大梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz Canada）驾驶。我的测试仪采用黑色内部石墨灰色金属制成。
为GLC 43供电的是3.0升biturbo V6，它在5,500 – 6,000 rpm和384 lb-ft的功率下可产生385马力。在2,500 – 4,500 rpm时的扭矩变化值得注意的是，该发动机在2020年从362到385获得了显着的马力提升。这得益于软件的调整以及其两个涡轮增压器都靠近发动机以提供更好的响应。在这方面，GLC 43可以在4.9秒内从0加速到100 km / h，对于SUV来说是相当快的。
与9速自动变速箱和后偏置4MATIC全轮驱动系统搭配使用，GLC 43下线启动，并具有可通过和合并的备用动力负载。调节悬架阻尼，驾驶模式设置（打滑，舒适，运动，运动+，个人）和排气音的控制台按钮可以进一步提高汽车的运动性。也可以通过方向盘旋钮在驱动模式之间进行切换。
毫不奇怪，GLC 43在Sport +中反应最为灵敏，这是我测试中最常见的设置。转向严密，反馈良好。加速非常灵敏，对于SUV来说，操作感觉敏捷，排气音调更大，但是震耳欲聋。悬架阻尼在运动和运动+中非常坚固，特别是在夏季轮胎中装有21英寸的车轮时，但在舒适性方面却更具实用性。
在内部，GLC 43提供了精致而精致的高级奢侈品。2020年的更新包括新的AMG方向盘，MBUX信息娱乐系统和双数字显示屏（12.3英寸仪表盘和10.25英寸多媒体），而GLC 43内饰的其他方面则具有熟悉的Mercedes-AMG外观和感觉。
坚固的黑色Artico座椅，仪表板和中控台上的皮革装饰嵌件以及许多相同触点上的红色缝线点缀，均散发出强烈的性能感。其他机舱装饰，例如铝制扬声器格栅和碳纤维装饰嵌件，也增强了GLC 43的AMG特性。
至于MBUX信息娱乐系统，这是我第一次获得扩展的动手体验，尽管有一些学习过程，但我发现它总体上非常用户友好。除了清晰的高清图形，快速的响应时间和可定制性之外，该系统还提供方向盘和控制台轨迹板输入。我还可以确认语音提示“嘿梅赛德斯”运行得很好，就像苹果的Siri和Google助手一样，有时会在用户未提示的情况下激活。
尽管GLC 43具有出色的性能，但它的实用性很高。前后座位区提供了很大的空间，载货区最多可容纳1600升的储物空间，如果配备正确，这款紧凑型SUV可以拖曳重达1588公斤（3500磅）的东西。
我提到的某些项目是可选的，例如12.3英寸的数字仪表盘，10.25英寸的信息娱乐显示器和AMG性能方向盘，以及许多其他东西。
我提到这一点并不是为了说明GLC 43的配备不够完善，而是为了充分披露。这辆车配备了许多标准套件，包括20英寸的车轮，MBUX信息娱乐系统，Artico座椅表面，铝制内饰，当然还有385马力的V6发动机。可选项目是圣代冰淇淋上的樱桃。
总的来说，我认为GLC 43 SUV如果在订购时可以表现出一定的克制性，则可以提供很多物有所值的性能和超值的建议。GLC 43是大多数北美消费者的理想尺寸，此外，它还提供令人眼花technology乱的技术，高度的AMG性能和先进性以及大量实用性。
对于那些在市场上购买高性能SUV的人来说，它的论点令人信服。
2020 Mercedes-AMG GLC 43 SUV
车身样式： 紧凑型豪华SUV
驾驶方法： 前发动机，全轮驱动，九速自动变速器
发动机： 3.0升biturbo V6（385 hp，384 lb-ft）
货物体积： 1,600升
牵引功率： 1,588公斤
